7月28日，广汽埃安正式推出全新独立产品序列——Ray，并同步发布首款车型Ray 7。作为Ray车系的开山之作，新车定位于中大型纯电轿车，瞄准年轻消费群体，在设计、智能科技以及三电技术方面均采用全新方案，也意味着埃安正式开启新的产品布局。
作为独立车系的首款产品，Ray 7没有延续现有AION车型的设计，而是采用更加激进、未来感更强的设计语言。前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，贯穿式双层LED灯带横向延伸，两侧配备分体式灯组，中央则首次使用全新的品牌英文标识，整体视觉效果更加简洁，也增强了整车辨识度。
从车身轮廓来看，新车采用低重心轿跑姿态，溜背式车顶与短前悬、长轴距设计相结合，使车身比例更加舒展。车门配备半隐藏式门把手，搭配大尺寸轮毂以及黄色制动卡钳，为整车增添了不少运动气息。车尾同样采用贯穿式双层尾灯设计，与前脸形成呼应。尾厢上方加入小尺寸扰流板，不仅提升视觉层次，也进一步强化整车的运动风格。
虽然内饰设计尚未公布，但官方已经透露了不少技术信息。Ray 7将首发芯片级驱制融合技术，并搭载宁德时代动力电池，同时融合埃安成熟的弹匣电池安全技术，在动力效率与电池安全方面进一步升级。辅助驾驶方面，新车将配备激光雷达，并采用L4级同源算法打造辅助驾驶系统，预计支持更加丰富的高阶智能驾驶功能，为用户提供更智能的出行体验。
自2020年品牌独立以来，埃安已经形成AION和昊铂两大产品矩阵，其中AION主要面向大众新能源市场，昊铂则承担高端品牌的发展任务。而此次发布的Ray，则更偏向年轻化、科技化市场，希望吸引追求个性表达和智能体验的新一代消费者。
值得一提的是，今年恰逢埃安品牌发展的第十年，Ray车系的推出，也成为品牌迈向新阶段的重要一步。
目前，埃安旗下产品覆盖SUV、紧凑型轿车以及家用纯电市场，包括AION Y、AION S、AION V等多款车型。不过，在竞争日益激烈的中大型纯电轿车市场，埃安此前一直缺少一款具有代表性的产品。
随着小米SU7、小鹏P7+、智界S7、极氪007等车型持续发力，中大型纯电轿车已经成为新能源市场竞争最激烈的赛道之一。Ray 7选择在这一时间节点入局，意味着其未来将直接面对众多热门车型的挑战。
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