全系增配焕新，广汽本田全新奥德赛焕新上市|老虎车网

作为家用MPV中的明星选手，奥德赛每一次焕新都备受市场关注。12月27日，广汽本田全新奥德赛正式焕新上市。新车分为5个版本，市场指导价为23.58万-32.88万元（另有2个福祉车版本为订单式销售），享整车“3年或10万公里”及动力电池“10年或20万公里”的双重保修政策，目前广汽本田各特约店现已接受全面预定。

据悉，此次焕新的全新奥德赛，定位于“高质感多享法MPV”，在承袭原有家用MPV价值的基础上实力进化，全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等，各派生均大幅增配。接下来，一起看一下，全新奥德赛的硬核实力吧。

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在驾驶体验上，全新奥德赛就是一台最适合“开”的MPV。

多年来，奥德赛之所以被誉为“最好开的MPV”，得益于其恰到好处的车身尺寸、同级最小5.4m的转弯半径，再配合本田擅长的底盘调校，奥德赛带来了类似轿车的灵活驾控体验。而其不到5米的车身尺寸，更加适合国内用车场景，避免了常见的“停车难”问题，切实为日常出行带来便利。

同时，全新奥德赛沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，在拥有出色油耗表现的同时，更具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。据了解，全新奥德赛的驱动电机最大扭矩达到315N·m，加上电机的高扭矩特性，起步时便可获得不错的加速体验，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW，在不同的驾驶模式下都能获得畅快的高性能驾驶体验。此外，第三代i-MMD系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。当然，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km也是非常亮眼。

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对于智能体验，全新奥德赛搭载了Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统。以智能语音为交互界面，简单一句“你好，本田”，轻松听懂用户需求，实现人与车自然流畅对话。用户还可通过语音助手，对目的地进行智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等。车家互联方面，Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，还可在移动过程中，远程控制家中的智能家居产品，也可在车内进行线上购物、点外卖等操作。而Honda CONNECT 3.0智导互联系统也拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能。

值得一提的是，全新奥德赛的智能化也体现在驾驶上。据悉，全新奥德赛搭载备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。

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而全新奥德赛的设计也是可圈可点。

以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，全新奥德赛整体呈现出大气时尚豪华的视觉美感。可以看到，全新奥德赛采用大尺寸多边形前进气格栅，搭配全新设计、厚重宽大的引擎盖，更具张力和时尚感；刀锋般的立体浮雕双腰线，配备全新混动专属标识e:HEV，诠释着豪华与锐利；焕新的全LED大灯，搭配前后LED流光转向灯，动感十足；原有17英寸轮毂亦实现质感升级，新增18英寸精工铝合金轮毂，更显沉稳气场。而格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种全新外观色，也让全新奥德赛更能满足用户的个性化需求。

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内饰方面，全新奥德赛新增的棕色内饰极显高级感，车内不仅升级了7英寸TFT液晶仪表盘，搭载10.1英寸液晶显示大屏，还能实现以方向盘旋钮切换画面，手不离方向盘即可通过大屏幕看到丰富信息，让驾驶员不必分散过多注意力，保证行车安全。全新中控台采用SBW按键式电子换挡，更具科技便捷的换挡仪式感，配备的无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电。

同时，全新奥德赛还在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。考虑到长途旅行中的储物需求，全新奥德赛在本田MM空间设计理念的赋能下，增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒，加上同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适，而预约锁车功能可以在稍远处预先锁车，无需等待双侧电动滑门、电动尾门完全关闭。

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值得一提的是，作为“移动的家”，一直以来奥德赛以同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。而本次同步推出福祉车版本，将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，关爱家庭每一位用户的出行。

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时报有言

作为最早进入中国的高端MPV车型之一，奥德赛开辟了“家用MPV”的全新领域。自2002年推出以来，历经19年、5代产品进化，奥德赛已收获了超过65万家庭的青睐。如今，随着三胎政策的全面放开，汽车消费升级趋势的日益明显，中高端MPV市场日趋火爆，市场竞争也愈发激烈，但奥德赛总会在这个市场上站稳脚跟，这大概就是广汽本田对中国家庭真实需求的深刻洞察、对国内用车场景的充分理解的一大体现吧。

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