长安PSA解散退市后，原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘，DS品牌凭借代工生产的方式得以在华继续生产销售。近日，在宝能汽车举办的西安基地建成投产仪式上，国产DS 9也正式亮相，其尾标由“长安谛艾仕”替换成了“宝能汽车”字样。
简单回顾一下这款车。DS9是DS品牌旗下最新推出的旗舰轿车，基于PSA集团EMP2模块化平台打造，新车已在今年8月在国内开启预售，并有望在年内发售上市。
国产DS9将推出4款车型，外观上采用了最新的家族设计语言，六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理，大灯与前格栅相连，转向灯位于前包围两侧。尺寸方面，DS9定位中型车，长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距是2895mm。
动力方面，新车将会推出1.6T燃油版和1.6T插电混动两种动力选择，其中1.6T燃油版最大功率215马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱；1.6T插电混动最大功率250马力，与之匹配的是8速自动变速箱，WLTP工况纯电续航可达50km。
DS作为PSA集团旗下的高端品牌，在华销量“不忍直视”。据了解，此前PSA集团与长安汽车集团合资成立了长安PSA，主要生产旗下DS品牌车型，但是由于销量不佳导致长期处于亏损的状态，PSA集团和长安汽车集团纷纷抛售，将合资公司转卖给宝能汽车，并在今年5月份完成工商信息变更。近日，DS9在宝能汽车西安基地建成投产仪式上正式亮相，新车车尾被正式贴上了“宝能汽车”的字眼，这也意味着DS9将由宝能汽车代工生产。同时，作为一款全球车型，其国产后还将出口销往国外。
宝能集团入局汽车行业始于2017年，通过收购观致汽车股份正式宣布步入汽车行业。由此来看，宝能入局汽车行业的时间也不过3年之间，不管是宝能汽车还是旗下的观致汽车，在市场上的存在感都不是很强。
因此，相比于此前的“长安谛艾仕”，“宝能汽车”字样明显要小众很多。作为PSA集团旗下的豪华品牌车型，其在车尾打上了“宝能汽车”，无论是在国外销售还是在国内销售，其品牌度想必也要大打折扣。
虽然合资公司及在华发展失利，但DS品牌强调不会退出中国市场，将继续深耕中国市场。
目前，中国豪华品牌市场销量持续增长，豪华汽车制造商不断加码中国市场，例如林肯汽车在2020年实现了国产化后，其销量也迎来多月上涨。作为更加小众且产品定位不高的DS，是否能够迎来销量增长还是存在很大的发展不确定性。
乘联会数据显示，2020年上半年DS品牌在华累计销量153辆，而去年同期为2058辆，同比下滑高达91.06%。
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