据车质网发布消息称，近一段时间网站收到了不少关于车辆配置与宣传不符的投诉，涉嫌销售欺诈，引起消费者的强烈不满。从消费者反映的问题来看，主要涉及灯光功能、主动安全、辅助驾驶、车机系统等多方面，大致可以分成虚假宣传类、夸大宣传类和误导消费三大类。
某车型在宣传的时候声称全系标配HHC坡路起车辅助系统，该功能可以确保车辆在坡道起步时不会溜车，提高了车辆在坡道起步、驻车等情况下的驾驶便利性。然而，不少车主在实际使用过程中却发现，车辆并未配备相关的功能，导致车辆在坡道起步的时候出现溜车，存在严重的安全隐患。
一车主投诉称：大众速腾上坡起步时后溜，车子配置表里有上坡辅助功能，实际并没有这个功能，上坡一松刹车车子后溜，存在很大的安全隐患。
某车型在宣传海报上出现唤醒式LED大灯的广告，但是消费者在购车之后却发现，实车大灯并不具备宣传中所描述的功能。当消费者向4S店反映时，却被告知这项标配的功能需要加钱才能选装。
一车主投诉称：比亚迪宋Pro宣传中应该全系标配的龙晶之魂唤醒式LED大灯只装备了宋Pro DM高能版上，涉及虚假宣传。
除了大灯外，其他灯光配置也被曝出宣传不符的情况。比如，某车型在宣传素材中显示车辆带有前雾灯，但实车的前雾灯却“消失”了。另外，该车型还存在变速箱挡位指示灯缺失的情况，实车并未配备官方资料中展示的挡位指示灯。
车主投诉：2020款吉利博越提车后发现该车只有后雾灯，没有前雾灯和挡位指示灯，但是不管是官方微信公众号车辆宣传照片还是视频，车机启动动画界面和手机GKUIAPP等全部显示都有前雾灯和挡位指示灯，但实车缺确实没有。
此外，一些厂家还玩起了文字游戏，宣传时宣传高配车型的诱人配置，但是在中低配车型中对配置却闭口不谈，对消费者造成误导，导致消费者在实际使用过程中发现配置与宣传不符。
某车型官方配置单上显示高、低配车型均配备了72色流光氛围灯，然而消费者通过实车对比发现，低配车型仅在前门和顶部天窗控制面板配备了72色氛围灯，而高配车型在前门、后门、中控台和顶部天窗控制面板均配备了72色氛围灯，且带有流光效果，高、低配车型存在明显差异，官方却采用统一模糊的表述方式，有误导消费者的嫌疑。
车企在宣传新车的时候会着重宣传自己车型的优势，这是无可厚非的，但是宣传的时候应该根据实际情况，不应该夸大其词误导消费者购买，这是在侵害消费者的知情权也是在断送自己的后路。另外，消费者在购车的时候，很容易被五花八门的配置而搞得晕头转向，因此消费者在购车时切不可盲目轻信官方配置表或4S店销售人员的介绍，还是要以实车为主，切勿盲目听众。
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