根据EV Sales最近公布的全球电动车销量数据显示，今年1月份全球电动车注册量达150613 辆，同比下滑7%，连续第七个月出现下滑。从地区来看，虽然欧洲市场显示三位数同比增长，但是仍然无法抵消中国市场的低迷。该网站表示，受中国地区新冠肺炎疫情影响，今年电动汽车市场开局不利，随着疫情的结束，预计下半年电动汽车的销量有望恢复增长。
按照车企销量排名来看，前三名分别为宝马、特斯拉和雷诺，在全球市场的占比分别为9%、8%和7%。
随着宝马汽车加快推进新能源汽车的进程，在今年1月，宝马以12976辆，同比增长128%的成绩位居1月电动车制造商榜首。排名第二的是特斯拉，在1月销量为12779辆，与宝马汽车仅差197辆，2月份稍作努力应该可以重新回归榜首。排名第三的是法国车企雷诺，其在1月销量达到了10053辆，销量首次上万，增幅也达到了144%。此外，大众集团共有三个品牌入围榜单前20，分别是排名第5的大众品牌（9710辆）、排名第10的奥迪品牌（5890辆）和排名第18的保时捷（2752辆）。
受疫情和春节假期影响，今年中国品牌车企表现不太乐观，比亚迪和上汽集团位居第6名和第7名，而北汽集团和吉利汽车位居第19名和第20名。名次下跌最厉害的应该要属北汽，1月份销量仅有2451辆，名次从去年的第3名下降到第19名。
具体车型方面，排名第一的依旧是特斯拉Model 3，其在1月销量达到了10013辆，同比增长37%，已经连续12个月蝉联全球电动车榜单榜首。不过，特斯拉Model 3同比增长，旗下Model X和Model S却同比下滑，其中 1月销量分别下滑19%和32%。
排名第二的是雷诺Zoe，其在1月销量为9873辆，与特斯拉Model 3 仅有140辆的差距，这给特斯拉带来了不小的压力。
大众集团共有三款车型入围榜单，分别是排名第5的帕萨特PHEV（4108辆）、排名第8的大众e-Golf（3833辆）和排名第10的奥迪e-tron（3128辆）。宝马集团同样也有三款车型入围，分别是第4的宝马530e/Le（4686辆）、排名第10的宝马330e（2365辆）以及排名的20的宝马i3（2106辆）。
中国品牌方面，在1月电动车销量前20榜单中，排名第11的上汽名爵Ei5 EV（3068辆）、排名第13的广汽Aion S（2648辆）、排名第15的上汽荣威ZS EV（2332辆）以及排名第18的一汽奔腾B30 EV（2161辆）上榜。值得注意的是，在国内热销的比亚迪和北汽旗下车型却无一上榜。
今年1月，我国汽车总销量为194万辆，同比下降18%。其中新能源汽车销量同比下降54%至4.4万辆。至此，我国汽车市场已经连续19个月销量同比下滑，新能源汽车连续7个月同比下滑。
就中国市场而言，汽车市场的疲软、新能源汽车补贴退坡以及新冠肺炎疫情的影响导致销量的不尽人意，今年2月中国汽车市场将会迎来新一轮的下滑，而欧洲市场将会呈现更加明显的增长。
