汽车行业关注（autochat.com.cn）01月03日报道——
今日，就在国产特斯拉Model 3正式开启新车交付的第五天，特斯拉官方将国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价调低至299,050元。这不单只暴露了马斯克对国内市场的野心，同时也对国内新能源车企以及新势力车企再一次“暴击”。
根据官方消息显示，即日起，特斯拉将调整全系Model 3销售政策。将旗下国产Model 3基础车价从355，800元下调至323，800元（包含基础版辅助驾驶功能）。由于全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24，750元的新能源补贴金额，因此，国产Model 3补贴后售价为299，050元，意味着国产Model 3正式下探到30万元以内市场。
除此之外，国产Model 3的在选配件选择上也进行了一定下调。如新车将标配纯黑色车漆（此前选配需9500元）；珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红车漆选装价为8000元（此前为18900元）；19英寸轮圈选装价为6000元（此前为14200元）。
但值得注意的是，特斯拉将原本以赠送的充电桩及安装服务，改成8000元选装的家庭充电服务包。
多次调价对特斯拉来说已不是什么鲜事，在2019年期间，特斯拉对于进口车型因关税原因，也进行多次调整，而国产车型在去年5月推出也已经进行了两次调整。但此次对国产车型进一步下探，有外界认为是马斯克对国内市场的野心在扩大，希望站稳国内新年能源汽车市场。
据国外媒体报道，1月1日起，特斯拉将不再享受美国本土市场的电动车补贴，原本特斯拉的消费者可享受1875美元的联邦税收抵免，该政策实际上降低了特斯拉汽车的价格，但这项政策在2019年年底结束。而这对该公司有负面影响，因此特斯拉将转向中国寻求增长。
特斯拉中国官方微博日前更是推出了一张海报，海报图案非常简单，除了只有一辆model 3和特斯拉充电桩以为，海报上只有写着两行字：2020年，那么加油吧！
就是这样一个简单的海报，被网友悟出了一语双关的“嘲讽”， 既有鼓励大家新的一年要努力向上的意思，又透露出出特斯拉对传统燃油车的不屑。而这降价信息仅仅是海报公布后的隔天，可以看出特斯拉正对国内新能源车企的一次次“施压”。
从拿地到建厂不到一年时间，特斯拉已完成交付工作，首批中国制造Model 3将于2019年12月30日在特斯拉上海超级工厂正式交付，首批车辆交付的员工包括了特斯拉的销售冠军、工厂技术人员、交付团队的负责人等，率先交付的自家员工手里，这也是特斯拉对员工的福利。此外，对于第二批中国制造的Model 3汽车，特斯拉官方做出表示，将于1月7日向客户开始交付新车。
特斯拉作为新能源汽车虽说同样有着很大的争议，但说起是其是目前最成熟和最科技的新能源车企也不为过，即便时不时的调价和争议依然阻止不了特斯拉在华销量的增长。根据中国汽车信息网的数据，11月份特斯拉汽车的注册量攀升至5597辆，随着国产后，进口车型或将下滑，由国产车型接替并实现提升。
显然，国产特斯拉的“一系列”操作，最先打击的将会是与Moedl 3同价位的新势力以及新能源车企，如今开始交付的国产特斯拉相信会抢占一定市场份额，原本在2019年就感受到危机的新能源车企，在2020年将会扩大，因为除了特斯拉以外的大众等车企也将开启新车交付。虽说，因需求表现使得新能源市场下行趋势仍未改观，但不管是燃油车型或是电动车型，产品力才是车企销量提升的决定性因素。
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