汽车行业关注（autochat.com.cn）11月28日报道——
一汽集团红旗品牌汽车进入2019年销量迅速攀升，相继上市HS5、HS7以及E-HS3三款SUV车型，1-10月品牌销量达75,520辆，同比增长217%，有望全年完成10万辆的既定目标。当下，红旗品牌加快新车投放以及更新换代工作，上市9年的红旗H7，即将迎来全新一代车型。
2019年7月红旗品牌发布了全新一代H7的预告图，整体设计方面有明显提升，如今实车图终于在网上流出。很难想象这是一台红旗H7，实在太霸气了。
根据相关文件显示，新一代红旗H7预计在2020年5月正式量产。
仅从外观来看，新一代红旗H7无论颜值还是气场方面，都有明显提升，甚至有点霸气侧漏的感觉。2018年9月，中国一汽正式宣布前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加盟的消息，其出任红旗品牌全球设计副总裁兼首席创意官，负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。因此，新一代红旗H7很有可能是贾尔斯·泰勒的重磅之作。
结合预告图，新车设计十分大胆，相比现款车型更加方正，修长而方正的车头前部拥有更加垂直的前格栅走势，传承了红旗L5的特征，颇具气势。同时，其发动机舱盖隆起的四根筋线，营造出极具力量感的前脸风格。最为特别是，车头还有一道U型LED灯带将前格栅与大灯相连接，进一步凸显车头立体的造型，此设计将成为红旗家族标识。
同时，双车车身设计让整车气质得以提升，拥有与宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、红旗L5相似的双色车身。
车身侧面，新车还具有更为流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，视觉效果十分紧凑。尾部方面，新设计语言将主要强调灵感取材自天安门城楼的后备厢饰条，它将两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。
动力上搭载4GC20TD（2.0T）三代发动机，拥有低高功率版本，其中高功率版的峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，百公里加速时间小于8秒。
摆脱长年产品短缺以及官车的称号后，红旗品牌迎来快速发展，徐留平的上任改变了红旗品牌市场尴尬的现状，同时也改变了品牌“可望而不可及”的固有形象。两年时间内，红旗已从2款产品增至6款，经销商得到广泛布局，红旗品牌也取得历年销量最好成绩。
曾有一汽集团的内部人士认为，红旗之所以在短期内取得如此亮眼的成绩，原因有几个方面：一是基数低；二是专注，徐留平入主一汽后基本上是举全集团之力支持红旗品牌；第三是对品牌的重新定位、内部组织架构的动刀梳理和人员的重新配置；第四是营销和思路上的创新，比如董事长亲自站台、明星代言等，让品牌走进年轻消费者。
从新一代红旗H7产品实车图来看，徐留平带领下的红旗品牌重新注入活力，前劳斯莱斯设计师的带领下造型设计方面进步明显，但总感觉脱离了现款H7的影子，缺少传承。或许，新一代红旗H7会有不一样的市场定位。
除此之外，红旗在本届广州车展上展出了旗下全尺寸纯电动SUV E115车型，官方公布续航里程达600km，量产车型计划2020年推出。在9月初的法兰克福车展上，红旗品牌发布旗下全新超级跑车S9，S9超跑造型突出，动力搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统，综合功率达1400马力，最高车速可去到400km/h，常规条件下百公里加速小于2.3秒，而在极限条件下的破百时间只需1.9秒，红旗计划在2021年全球范围内交付。
徐留平曾说，要把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的品牌。
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