汽车行业关注（autochat.com.cn）11月22日报道——
有着中国三大国际车展之一之称的广州车展今日如期开幕，这是各大车企展示最新产品的舞台，也是吸引无数人们的目光换取销量的途径之一。然而如今看来新车攻势对于部分车企来说再无推动作用，以东风雪铁龙为代表的车展“常客”们纷纷缺席。
从本届的展位图上看到，诸如东风雷诺、雪铁龙、DS、众泰、力帆、纳智捷、汉腾、华晨中华、斯威、众泰、长安铃木等11家车企，都缺席了今年的广州车展。显然，这批缺席车展的车企都有一个共同点，就是早前深陷各种退市、倒闭等的负面新闻，从而导致销量急速下滑，也表明了车市寒冬中弱势品牌降本增效的艰难取舍。
除了已经退出中国市场的铃木汽车，最为典型的就是今年曾一度被传闻“破产”的猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车这4家车企，即便传闻之后这4家车企都迅速出面辟谣，但其销量和业绩都出现了大幅下滑和亏损，甚至被媒体曝光处于停产状态。
从这4家车企数据来看，众泰汽车前9月累计9.96万辆，同比下滑了45.97%；力帆股份前10月累计销量分2.2万辆，同比下滑73.50%；猎豹汽车前6月累计销量为2.8万辆，同比下滑78.72%，由于华泰汽车长期虚报销售数据，中汽协拒绝采纳其销售数据。可以说，这4家车企无一例外的遭受到车市下行冲击已在市场边缘。
作为合资车企的法系品牌，除了标志以外的雷诺、雪铁龙以及DS都未进行参展，也正是其四大品牌在前10月市场份额仅剩下0.7%，相比2018年跌去一半。而这销量加起来都占不到中国汽车市场1%的份额销量，即便参展也改变不了什么，倒不如减少更多费用开销，从而降低成本来的更实际。今年初DS曾规划在本届广州车展发布旗舰轿车DS9，也未见出现在今年广州车展上。
包括华晨中华、斯威、纳智捷等缺席车展的车企，同样因为近些年来销量惨淡到甚至极端，虽说华晨中华上半年盈利约为32.68亿元，但抛开宝马这个“奶妈”的华晨中华是亏损的，因为上半年华晨宝马的应占盈利约35.52亿元；而纳智捷今年前9月累计销量也不过才1485辆，同比下滑了77%，同样已经濒临崩溃的边缘。
除了传统车企，本届新造车势力的参展数量，基本较去年广州车展少了一半以上，仅蔚来、小鹏、威马、拜腾、哪吒等十多家新势力车企参展。
近些年来在国家推动下，国内已经立项的造车新势力厂家总数已经超过了100家，然而自国家补贴退坡后，新能源销量持续下滑，多家车企已面临困境，例如曾经很火的知豆微型电动车如今沦落到卖地卖厂房求生。
补贴的退坡，使得新能源汽车销量连续暴跌，7-9月新能源销量跌幅已逐渐扩大，分别下降3.8%、21.7%和34.8%，到了 10月份同比下降46.0%，几乎腰斩。
其实，对于国内的车展来说，车企除了做新车推广、战略发布的需求外，也是带着销售性质的，都有着卖车的任务。但今年汽车市场形势不好，参加车展的费用也比较高，对于部分车企都需要节约成本。乘联会秘书长崔东树表示：“广州车展属于年终总结性的，实际卖车效果一般，现在大家都紧缩过冬，卖车少就少投入”。显然，“寒冬”之下不少车企都将拮据的度过。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
