10月9日，赛力斯对外发布2025年9月以及1-9月产销快报。数据显示，9月赛力斯新能源汽车销量为4.47万辆，同比增长19.44%。其中，赛力斯汽车销量为4.12万辆，同比增长15.14%。截至今年9月底，前9月赛力斯新能源汽车累计销量为30.46万辆，同比下滑3.82%。其中，赛力斯汽车累计销量为27.62万辆，同比下滑5.72%。
赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车则是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯汽车已成为国内领先的汽车厂商，而AITO问界则是赛力斯汽车的核心品牌，长期占据赛力斯汽车的绝大部分销量。不过，AITO问界并没有单独公布9月的销量数据，而是以鸿蒙智行全系的形式公布。据官方数据显示，9月鸿蒙智行全系（包括问界、智界、享界、尊界、尚界）共交付新车5.29万辆，鸿蒙智行表示，当月新车大定突破11万辆，创历史新高。
目前问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9、问界M8车型，分别定位中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型SUV，价格区间覆盖20万至60万元级别。在9月23日举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界四大系列车型已累计交付超80万辆。全新问界M7也在当日上市，推出增程版和纯电版车型，其中增程版售价为27.98-35.98万元，纯电版售价为31.98-37.98万元。
作为换代车型，全新问界M7采用问界家族最新设计语言，尺寸上长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距3030mm，定位为中大型SUV，比老款车型车长增加60mm，宽度增加54mm，高度增加20mm，轴距增加210mm。车尾使用全新贯穿式尾灯设计，并加入小蓝灯，动力方面搭载增程和纯电两种动力版本，纯电版车型搭载单电机和双电机，单电机后驱最大功率为227千瓦，双电机四驱最大总功率为387千瓦，配备三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为660km/710km；增程版车型搭载1.5T发动机，最大功率为118千瓦，电机最大总功率为392千瓦，CLTC纯电续航里程为315km。官方表示，新车上市5分钟大定超万台。
值得一提的是，鸿蒙智行在国庆假期期间（10月1日-8日）交出了十分亮眼的销售答卷，全系车型共收获48500个大定订单，日均订单超6000个。其中，全新问界M7成为销量主力。
目前赛力斯正冲刺港股IPO。9月25日，赛力斯称，收到中国证监会出具的《关于赛力斯集团股份有限公司境外发行上市备案通知书》(国合函〔2025〕1645号）（下称“备案通知书”)。根据备案通知书，公司拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股并在中国香港联合交易所上市。赛力斯强调，本次境外发行上市尚需取得香港证券及期货事务监察委员会和香港联合交易所等相关监管机构、证券交易所的批准或核准，该事项仍存在不确定性。此次赛力斯谋求二次上市或能有力支持公司在新能源汽车领域的研发投入和市场拓展，为未来发展注入新动能。对于上市筹集资金的用途，赛力斯表示，70%用于研发，20%用于营销渠道、海外销售及充电网络，10%用于运营资金。赛力斯未来坚持大单品战略和全球化战略，致力于成为世界级新豪华汽车品牌。
据最新财报显示，2025年上半年，赛力斯营收收入为624.02亿元，同比下滑4.06%；利润总额为37.25亿元，同比增长119.22%；归属于上市公司股东的净利润为29.41亿元，同比增长81.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为24.74亿元，同比增长72.14%。
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