6月27日，国家市场监督管理总局发布召回公告，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
公告显示，召回编号E2025M0107V：自2025年8月31日起，广汽本田汽车有限公司召回2022年6月28日至2024年9月20日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE）、混动版致在（ZR-V）系列汽车，共计240764辆。
召回编号E2025M0108V：自2025年8月31日起，东风本田汽车有限公司召回2022年2月10日至2024年9月23日期间生产的部分国产汽油版及插电式混动版英仕派（INSPIRE）、混动版HONDA HR-V、混动版思域（CIVIC）、混动版及插电式混动版思威（CR-V）系列汽车，共计139621辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆，因制造原因，高压燃油泵内部零件可能因应力集中产生裂纹，极端情况下导致燃油泄漏，存在安全隐患和排放危害风险。针对以上缺陷，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改良后的高压燃油泵，以消除安全隐患和排放危害风险。
从召回车型来看，本次召回涉及本田汽车在华多款热销车型，包括国产汽油版及插电式混动版雅阁（ACCORD）、混动版型格（INTEGRA）、混动版及插电式混动版皓影（BREEZE）、混动版致在（ZR-V）、国产汽油版及插电式混动版英仕派（INSPIRE）、混动版HONDA HR-V、混动版思域（CIVIC）、混动版及插电式混动版思威（CR-V），并且车辆召回的数量并不少，共计380385辆。
汽车召回的目的是为了解决可能存在的安全隐患，也是汽车行业的常规操作，对车企、经销商和消费者均具有重要的意义，一辆汽车涉及的零部件数量众多，即便是在新车设计和测试阶段也无法做到没有任何的瑕疵，更何况汽车在日常使用中会遇到各种复杂多变的情况，因此，想要完全避免缺陷，难度系数极大，尤其是车企一旦实现大规模量产，召回就无可避免。值得正视的是，虽然汽车召回本身不是坏事，但频繁的召回也会被视为是不好的信号，不仅会令车主对品牌产生质疑，同时也会影响车企的品牌形象和口碑。
官方数据显示，2025年1-5月，本田中国终端汽车累计销量为256684辆，与去年同期的346940辆相比下滑26.01%。在行业人士看来，本田在中国市场的困境是传统燃油车市场需求萎缩、电动化转型滞后、国内汽车市场竞争激烈等多种因素交织的结果。
目前本田汽车在华共有广汽本田和东风本田两家合资车企，零售销量显示，今年前5月，本田在华销量最高的车型为CR-V，为71352辆；雅阁、皓影、思域销量分别为56370辆、46231辆、21990辆；英仕派、型格销量分别为14314辆、10602辆。
