据多家媒体报道，法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）当地时间9月10日向美国证券交易委员会提交的文件显示，FF将为其创始人贾跃亭进行涨薪，年度基本工资将从45万美元调至68万美元（约483万元人民币），涨幅超50%；一同涨薪的还包括首席执行官Matthias Aydt，年度基本工资将从40万美元调至70万美元（约500万元人民币）。
此外，报道称，贾跃亭还获得50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情目标奖金以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。
值得一提的是，当前FF的处境并不乐观。财报显示，FF上半年实现营收29.5万美元；净亏损1.57亿美元（约合人民币11亿元）。截至6月30日，FF运营活动所用现金为2910万美元，相比于去年同期的1.607亿美元大幅减少；账面资产总额为4.579亿美元；负债总额为3.092亿美元；净资产为1.487亿美元（约合人民币10.62亿元）。
在此背景，FF慷慨地为两位高管提供如此丰厚的薪酬和奖金也引发了大家的关注。据了解，FF之所以为两位高管进行涨薪，是因FF已从中东、美国和亚洲投资者处获得3000万美元的融资承诺。这一消息于9月6日公布，彼时，FF全球首席执行官Matthias Aydt表示：“这笔新资金将为FF带来更多可能性，包括支持我们正在进行的FF 91 2.0生产，以及加强产品和软件的更新。”
不过此次的加薪和奖金并不会在短期内获得，只有当FF恢复所有员工的全额工资时，贾跃亭才会得到剩余的加薪。据报道，目前贾跃亭也处于被降薪的状态，FF表示其将继续实施降本增效措施，包括贾跃亭和Matthias在内的绝大多数高管及员工，均降低了实际发放薪酬，拿不到全薪。
作为最早入局的造车新势力之一，FF造车始于2014年5月，彼时贾跃亭创建了FF，如今距离FF造车已过去10年，而FF始终未能大规模量产，同时也没有脱离缺钱的命运。造车10年间已花费巨额资金，但旗下仅有FF91一款车型。更为惨淡的是，新车上市后毫无市场可言，迄今为止仅交付13辆新车，其中2023年交付10辆，而第13辆新车于8月13日交付，车主为FF资深员工、全球传播与社区销售负责人高巍。也就是说，到今日为止，今年FF仅交付3辆新车。
造车近10年，贾跃亭对造车的豪言壮语仍历历在目，但自造车以来，FF的资金状况都十分紧张，多次面临现金流危机，如今更是负债累累，此前甚至因拖欠巨额租金被房东起诉。但尽管如此，“为梦想窒息”的贾跃亭依然相信自己的造车梦。近期贾跃亭频繁发布视频，宣布“FF中美汽车产业桥梁战略暨第二品牌发布会”定于9月19日举行。更早之前，在谈及造车时，贾跃亭指出，FF不会和比亚迪做竞争对手，而是将目光放在美国和其它市场，与包括通用、福特、奔驰、宝马、大众在内的车企竞争，尤其是大众推出的低端产品。在他看来，汽车产业不是一个强网络效应的产业，汽车产业的品牌集中度会越来越高，但不会太少，至少美国能够容忍下5家品牌，FF会是五分之一。
需正视的是，随着传统车企向新能源汽车转型力度的加大以及更多新势力车企加速崛起，车市的竞争也更加白热化。而当下FF量产都艰难，想要大规模交付就更是难上加难了。未来，FF能走多远，谁也无法给出确切的答案。
截至美东时间9月12日收盘，FF股价报收4.04美元/股，涨1.51%，总市值为5002万美元。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
