12月6 日，东风汽车有限公司发布通知：高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理；
高国林是东风汽车的“老员工”，在东风汽车有着丰富的工作经验。资料显示，高国林于1988年7月毕业于西安交通大学机械工程系锻压专业，获工学学士学位，1996年7月毕业于中南财经大学工商管理专业，获工商管理硕士学位。其先后在深圳东风置业有限公司、风神汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、东风汽车有限公司东风启辰汽车公司、东风汽车集团有限公司工作。2021年7月，东风汽车有限公司发布公告宣布，推荐高国林出任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。据了解，高国林在东风汽车主要在财务管理、事业计划管理、企业管理、经营管理等领域任职，具备全价值链管理思维和丰富经营管理经验。
周峰也算是东风汽车的“老员工”，于2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工学硕士学位。同年7月加入东风日产技术中心，历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务。2021年3月，历任东风汽车集团股份有限公司战略规划部副总经理(主持工作)、战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。
当前，东风日产乘用车的日子并不好过。东风日产乘用车主要经营日产、英菲尼迪、启辰三大品牌，其中日产品牌承担着日产中国的销量大头，在售车型包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、途达、劲客、楼兰等车型，新老轩逸是销量支撑，前10月累计销量28.86万辆。在乘联会发布厂商销量排行榜中，东风日产已经跌出前十，销量TOP10中仅广汽丰田一家日系合资公司。
日产汽车也深知在中国市场所遭遇的困境。日产汽车表示，除中国市场受到行业竞争加剧和中国本土品牌加速向新能源汽车转型的影响，导致销量下降，其他地区销量同比大幅增长。日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“我们将采取战略性举措以提高在中国市场的经营表现，并计划自2024年下半年开始，向中国市场投放四款新能源车型。以上这些举措进一步彰显了日产汽车正不断致力于‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030）的实现。”
11月11日，日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平宣布，2026年年底前将向中国市场新投放本土开发的新能源汽车10款，包含日产、启辰以及东风品牌。其中，日产品牌首款自主研发新能源汽车将在2024下半年推出。东风汽车集团党委常委、副总经理，东风汽车有限公司执行副总裁陈昊表示，未来将构建更加彻底的本土产业链，进一步差异化日产和启辰的品牌定位。
随着自主品牌快速崛起，以及在新能源汽车风口下，合资品牌的优势越来越不明显，以德日系为主的合资品牌衰落已经成为共识。不久前，广汽本田被曝裁员900人，占总数量6.9%，这是广汽本田成立25年来首次裁员。此外，一汽丰田大幅减产至明年2月，天津工厂部分老化产线停止生产……
在业界看来，合资品牌机会犹存，但必须做出改变，尤其是营销、技术层面的调整。德日系在中国市场占据四成份额，说明中国消费者并没有远离合资品牌，合资品牌在中国市场也仍然存在较大的发展机会，技术以及营销的改变都是必然的，但如果还是一成不变、坐享其成，不顺应时势进行迭代和升级，那么也注定被市场淘汰。对于日产等合资公司而言，在中国市场的转型路才刚刚开始。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
