2月3日，东风日产全车系推出8年超低息购车方案，享受96期分期，首付0元，日供低至27元，活动截止至2月28日。
依据官方的介绍，8年超低息购车方案涉及的车型包括东风日产N6、东风日产N7、天籁·鸿蒙座舱、探陆、奇骏·荣誉、逍客·荣誉、全新轩逸、轩逸经典。与此同时，东风日产还推出新春限时礼遇，即日起至2月28日24点，下订东风日产用户可享至高2.7万元的政企双重补贴，至高2.6888万元的装备及服务升级礼包。
作为国内合资公司之一，目前东风日产主要依靠燃油车维持基本大盘，特别是轩逸。零售数据显示，2025年全年轩逸销量达32万辆，占东风日产总销量超50%；而逍客和天籁销量分别为8.80万辆和6.11万辆。值得一提的是，进入2025年之后，东风日产也加速布局新能源汽车产品。在过去的2025年里，东风日产基于天演架构打造了N7和N6两款车型，其中，日产N7于2025年4月27日上市，售价为11.99-14.99万元，定位中大型车；日产N6于2025年12月1日上市，上市限时权益价为9.19-12.19万元，定位插混中型车。数据显示，截至2025年12月底，自日产N7上市以来累计销量为45382辆。作为一款全新的合资纯电轿车，该车的整体表现还是比较成功的。而日产N6作为东风日产旗下第二款新能源轿车，预计后续也能为日产汽车提供销量增长。
进入2026年，东风日产还将上市N系列首款SUV车型——东风日产NX8，该车是东风日产新能源N序列旗下的第三款产品，基于东风日产天演架构打造，定位中大型新能源SUV，为大五座越级尺寸，专为中国家庭打造，搭载800V碳化硅平台、5C超充技术、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。官方表示，新车将在今年上半年与大家见面。
回归到8年超低息购车方案话题上，在汽车行业，东风日产并非内首家推出低月供购车方案的车企。在此之前，包括特斯拉、小米汽车、理想汽车、吉利等多家车企也曾推出过类似的购车方案。今日，深蓝汽车官宣推出7年超低息政策，首付15%起，贷10万元月供低至1240元。同时，深蓝汽车还推出购置税补贴至高10000元、换购福运礼至高10000元、新春有国补至高20000元以及至高5年0息活动。
实际上，不管是8年超低息政策还是7年超低息政策，车企先后激进推出这种低月供购车方案，是希望通过降低消费者的短期资金压力来刺激销量，尤其在车市竞争加剧的背景下，低首付的金融方案降低了消费者购车的门槛和首付门槛。不过也有业内人士认为，虽然低息方案短期内能刺激汽车消费，但这种政策是否能长久地刺激销量，仍需更多时间来验证。
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