6月1日，smart精灵#3正式上市，新车推出4款配置车型，售价区间为20.99-28.99万元。smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型，新车将继续推出普通版和高性能BRABUS版车型，仍由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，由吉利控股的浙江豪情汽车制造，整车设计延续与smart精灵#1相同的“感性·灵锐”设计哲学。
外观方面，smart精灵#3前脸同样采用贯穿式LED前大灯组，灯腔内由多组LED灯源组成，前包围上使用了大尺寸的网格状开口，前唇位置采用了厚重颜色的下护板，两侧相比概念车增加了纵向的导风槽，整体前脸轮廓与smart精灵#1一脉相承。至于性能版BRABUS版车型，其增加更多运动化元素，比如车头的smart标识进行黑化处理，机舱盖上增添类似通风口的元素，格栅内部嵌入了灯组，下保险杠处也有模拟导流口的设计以及车辆四周底部包围进行夸张化处理，突出运动氛围。
车身侧面，新车采用溜背的造型，看上去更像是一个轿跑SUV。另外，新车将smart圆形标识设计在了前翼子板处，隐藏式门把手、空气动力学轮圈造型等元素既保证整车和谐风格又能降低车辆风阻的设计。车尾部分，smart精灵#3配备贯穿式LED灯组与车头呼应，下方采用大面积黑色处理的包围并带有拱形装饰线条，两侧勾勒出“仿排气”的装饰图形。BRABUS版车型依旧会在车标、车铭牌位置采用黑色涂装。
内饰方面，smart精灵#3同样延续smart精灵#1所开启的设计布局，配备9.2英寸液晶仪表显示屏以及12.8英寸中央悬浮式触控屏幕，，中控台下方空调出风口设计成了圆形，与smart精灵#1椭圆形的设计有着明显的区别。该车还使用平底式多功能方向盘及怀挡式换挡机构，主副驾中间的扶手区域设置了杯架、手机储物槽以及充电接口等。
尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，定位紧凑型纯电SUV。需要注意的是，虽然smart精灵#3进入紧凑型SUV的级别，但实际尺寸上并没有放大太多。作为对比，smart精灵#1的长宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距2750mm。当然，这已经是smart品牌史上最大的车型了。
动力部分，普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，最大功率为315kW。续航方面，新车根据配置不同，CLTC续航里程分别为520km、555km、580km。
过去，smart作为梅赛德斯-奔驰旗下轻奢品牌，一直致力于在精品微型车领域精耕细作，主打可个性化定制的两门或者四门微型车，在全球范围内有着较高的知名度。在燃油车时代的smart，凭借着精准的定位并没有什么直接的竞争对手，但也因此成为小众品牌，始终无法在更大的市场上发展。
在新能源汽车逐渐取代燃油车的背景下，吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立——智马达汽车有限公司，这是smart品牌在华实体经营公司，而随着合资公司的成立，smart也转型成为纯电动品牌，旗下产品由奔驰全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心支持工程研发，首款车型smart精灵#1于2022年6月正式上市，基于吉利浩瀚SEA架构打造，售价区间为18.16-22.66万元。当然，国产之后的smart也面临自主品牌和合资品牌的竞争。
数据显示，2023年1-5月smart品牌在华累计交付19711辆，其中5月为2624辆，这个数字显示并不算高。不管在新能源小型SUV赛道还是新能源中高端市场上，smart所面临的终端竞争压力都不小。
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