作为日系中型轿车领域知名度最高的车型之一，本田雅阁一直备受车市关注，近日，新一代本田雅阁海外市场售价公布引发了不少人注意，据了解，新一代本田雅阁海外版共推出LX、EX Sport、EX-L、Sport-L和Touring共计六款车型，其中入门级LX车型起售价约合人民币19.26万元；在不选配任何其它配置的情况下，顶配的Touring版本售价约合人民币26.45万元，在“满配”的情况下，顶配版本售价约31.51万元。
据汽车行业关注此前报道，新一代雅阁于2022洛杉矶车展上正式亮相，新车可视为雅阁系列第十一代车型，国产版广汽本田新一代雅阁也已在工信部申报目录上完成申报，预计新车将由广汽本田引入国产，上市后与凯美瑞、天籁、帕萨特等中型车展开竞争。
综合申报图来看，国产车型也将延续海外版的设计风格，前脸采用六边形前进气格栅，格栅内部由三角形的网格化元素填充，两侧狭长的大灯组与前格栅相连接形成一体设计。此外，前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，内部辅以黑色横向饰条来点缀，整体看起来更加运动年轻。车身侧面，新车C柱底端采用一个很明显的尖角设计，C柱后的三角窗面积有一定的缩减，使得车顶从B柱往后的溜背角度变得更大，更具轿跑风格。车尾部分，新车整体而言中规中矩，主要以简洁为主，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，同时对灯组内部细节优化升级，并由一长一短的两条灯带形成一体化视觉效果，更为小巧的本田LOGO被镶嵌在饰条中间，排尾采用隐藏式布局，尾厢盖上的小尺寸“鸭尾”也得到保留。
尺寸方面，新一代雅阁长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。作为参考，目前在售国产版雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，主要变化在于车长增加了65mm，但轴距与现款车型保持一致。总体来看，新车长度增加了74mm，但宽度、高度和轴距基本与现款车型一致。作为对比，现款凯美瑞长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm，而刚刚完成中期改款不久的天籁为4906/1850/1450mm，轴距为2825mm。对比来看，新一代雅阁各方面数据基本领先同级车型。
新一代雅阁的内饰设计暂时未知，但预计与海外版车型一致。参考海外版车型，十一代雅阁配备10.2英寸液晶仪表盘以及12.3英寸悬浮式中控屏，该屏幕是目前本田家族所有车型里面尺寸最大的。需要注意的是，12.3英寸悬浮式中控屏并不是全新标配，低配车型中控屏尺寸只有7英寸，但全系标配Apple CarPlay和Android Auto互联。此外，新车还将配备HUD抬头显示、BOSE品牌音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊（首次配备）和Honda Sensing驾驶辅助功能。
动力方面，新一代雅阁搭载型号为L15CH/L15CJ的1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。新车预计将提供油电混动车型，搭载由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。作为对比，海外版顶配车型将会配备2.0L混动系统，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为335牛·米。
作为本田旗下一款经典车型，雅阁诞生至今已有38年的历史，截至目前，雅阁发展已经历十次更新迭代，第十代雅阁于2018年4月16日在国内上市，于2021年10月9日推出第十代中期改款车型，售价16.98-25.98万元，按照5-6年的换代周期来看，本次曝光的车型为第十一代雅阁。
在国内市场，目前在售车型为第十代雅阁中期改款，虽然处于产品期末端，但其销量表现依旧强势。据新车交强险数据显示，2022年本田雅阁全年累计销量为22.32万辆，环比去年增长12.37%，作为对比，丰田凯美瑞销为25.08万辆，环比去年增长18.74%，两者竞争十分激烈，而日产天籁则逐渐被两者拉开差距，2022年销量仅14.73万辆，环比去年下滑9.24%。
按照此前消息，新一代雅阁将在今年由广汽本田引入国内市场，而雅阁与英仕派互为姊妹车型，预计东风本田也有望在2023年推出换代英仕派。至于新一代雅阁起售价预计也将会保持在19.26万元左右，作为对比，目前国内在售雅阁售价区间为16.98-25.98万元。需要注意的是，或是考虑到目前国内新能源市场比较火爆，目前广汽本田全新雅阁插混版车型申报图也出现在了工信部申报目录上，申报车型搭载由2.0L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率109kW，电机功率135kW，该车型的上市或能进一步提升雅阁的销量。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
