6月1日，全新一代奔驰GLC正式发布。作为该车系的第二代车型，全新奔驰GLC与全新奔驰C级同享MRA2平台生产，其整体设计风格并没发生巨变。据了解，新一代奔驰GLC将在2022年年内上市，其衍生车型奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。
外观方面，新车前脸依旧采用大尺寸中网，奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。值得一提的是，全新奔驰GLC将提供双外观设计，插电混动版车型采用星辉格栅，而燃油版车型则采用直瀑式设计。侧面来看，全新奔驰GLC整体造型变化不大，不过原本平直的窗线下沿变成了和GLA相似的向上扬起。车尾部分，尾灯组重新设计，注入最新奔驰设计风格，倒三角式的造型在C级和S级身上同样能看到，采用扁平化处理，内部采用三维立体结构。尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。
进入车内，全新奔驰GLC采用与奔驰C级类似的设计风格，包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜并以弧形曲线与中控台流畅衔接，营造出动感豪华的视觉效果。值得一提的是，新车的方向盘也拥有两种样式，平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似，另外一种则与奔驰E级更加接近。另外，仪表台上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口，下层线条自然延伸。
动力方面，新车将提供包括汽油、柴油以及插电式混动版本。其中，GLC 200和GLC 300搭载梅赛德斯-奔驰M254 2.0T涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力版本，发动机最大功率分别为150kw和190kw。GLC 300e和GLC 400e搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为150kw和185kw。
奔驰GLC不仅是梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一，也是梅赛德斯-奔驰近两年来最畅销的车型。资料显示，2008年，基于奔驰C级（W204）底盘打造的奔驰GLK级（X204）正式发布，同年在海外上市，并以进口方式引入中国市场。2012年，北京奔驰将GLK级进行国产，率先推出3.0L车型，此后又推出2.0T车型降低入门门槛，成为北京奔驰的销量担当。到了2015年，奔驰GLK进行迭代升级，北京奔驰将其更名为GLC（X253），整体造型时尚了不少，而随着GLC轿跑车型以及AMG GLC车型的加入，奔驰GLC又再次成为北京奔驰的畅销车型。2018年11月，北京奔驰对奔驰GLC进行加长，命名为“GLC L”，从而更好地与奥迪Q5L、宝马3系争夺市场份额。2019年，奔驰GLC进行中期改款，同步奔驰家族最新设计风格，带来一些新鲜感。
在豪华汽车市场，奔驰GLC的直接竞争对手是奥迪Q5L、宝马X3。数据显示，宝马X3在2021年销量为151516辆，奥迪Q5L为137758辆，奔驰GLC介于两车之间，为147181辆。从更新时间来看，奔驰GLC在中期改款时，奥迪Q5L和宝马X3刚好完成换代，而在全新奔驰GLC换代前，奥迪Q5L和宝马X3又刚完成中期改款。至于这种时间上的错位竞争，能否为奔驰GLC带来优势，还有待观察。
受新冠疫情及全球供应链短缺等因素影响，梅赛德斯-奔驰2022年一季度向中国客户交付19.2万辆新车。其中，奔驰GLC零售4.5万辆，同比增长6.6%；奔驰E级零售4.3万辆，同比增长1.95%；奔驰C级零售2.5万辆，同比下滑40.1%；奔驰GLB零售1.4万辆，同比下滑26.3%。
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