2019年8月国内汽车的投诉排行榜出来了，根据车质网提供的数据，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单的一二名，斯柯达明锐投诉量增加，从上个月的第19名升到第5名，此外，本田雅阁首次进入进入投诉量前十。接下来一起来看一下具体的排名情况：
NO.1 标致408月投诉量：167宗
标致408已经是多月登顶投诉榜排名第一了，现款的标致408售价在14.97万-16,97万之间，对于这个价格，同级别的产品比标致优秀很多，再看其投诉的内容——轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物等这些问题直到现在都没有解决。
NO.2：沃尔沃XC60 月投诉量：108宗
沃尔沃XC60这款车多月占据投诉排行榜的第二名，出现的问题集中在车身共振问题、车内和车窗异响、发动机噪音大，从而导致车主影响驾驶质感。在过去的一个月官方也为对问题进行合理的解决，但是依旧没有很大的改善，在新车逐渐推出上市的同时，也要实时关注老车型的问题，毕竟口碑对于品牌来说还是很重要的。
NO.3 别克凯越 月投诉量：95宗
凯越的销量在别克系列并不算出众，相比英朗来说还差了很多，但是凯越在投诉上丝毫不差，基本每个月在投诉榜上都可以看到凯越的身影，并且其排名都比较靠前，这也不难理解美系车在国内市场不如日德系受欢迎的原因，凯越的问题还是老问题，仪表台开裂是投诉最多的问题，此外还出现发动机漏油和熄火等问题。
NO.4 本田雅阁 月投诉量：94宗
8月份雅阁能够上榜前十并不意外，上个月，十代雅阁燃油版被曝“失速门”后，雅阁一度陷入舆论的风波，因为雅阁在国内的销量十分火热，本田对这款车型也是寄予了厚望，一旦出现负面新闻将会对雅阁和本田造成很大的影响，迫于压力和对企业的考虑，本田最终发布召回，事情才得到平息。
NO.4 大众朗逸 月投诉量：94宗
朗逸和雅阁的投诉量一样，在前十的榜单中，雅阁不常见，朗逸却很常见。朗逸的投诉属于卖得多投诉也多的车型，朗逸在国内汽车排行榜中常常榜上有名，属于热销车辆，但是在2-3万的月销量，每月总有近百宗投诉，其投诉的问题大抵为车内异味、车身漏水、变速器和发动机异响。
NO.6 别克英朗 月投诉量：77宗
三缸机中最出色的英朗，销量已经开始逐步回暖，目前稳居前十是没有问题，甚至时不时还冲刺一下前三甲。尽管英朗销量回暖了，但是英朗的问题可真不少，问题最大的是转向异常、卡滞、离合器失效等问题，极度影响用车体验。
NO.6 众泰T600 月投诉量：77宗
众泰T600的官方指导价在7.98-14.28万元之间，根据其配置来看，有明显的优势，其也是众泰汽车较为看中的车型之一，但是其出现的问题也是很多，包括发动机链条与齿轮故障、座椅故障、车窗升降故障等问题。
NO.7 大众速腾 月投诉量：75宗
速腾虽然贵为大众的神车，但是从故障的角度来看，这款车型有愧于神车的称号，大众因为搭载双离合变速箱，在行车过程中一直不如CVT、AT变速箱来的舒适，尤其是低速情况下，这种不舒服的感觉尤为明显，变速箱异响、顿挫是很大众车主能感受到的。
NO.9 丰田凯美瑞 月投诉量：73宗
万万没想到凯美瑞居然也登陆了投诉榜前十，而且凭借73起投诉位列NO.9，作为丰田旗下的旗舰车型，凯美瑞给人最大的印象就是质量可靠，没想到还是栽在这个月。主要的问题是出在车身附件问题，没有非常具体的统一批次问题，比如仪表台开裂、车身装饰品脱落、门窗漏风。
NO.10 日产轩逸 月投诉量：70宗
轩逸作为销量榜的常胜将军，没想到这一次也登陆了投诉榜，仔细看了看轩逸的问题，问题还是比较严重的，相比投诉榜靠前的车型问题还大，这次并不是什么车身附件问题，而是变速箱问题，根据投诉榜的问题有变速箱异响、滑阀箱故障、顿挫，这些问题都与变速箱挂钩，作为汽车核心三大件之一的变速箱，这个地方出问题想要进行根治还是相当困难的。
质量问题对于消费者来说是一个十分头疼的事情，一旦出现问题不光要花费大量的时间和精力，还有可能陷入纠纷。所以，车辆的品质和服务是各大车企的立身之本，对于一些持续性爆发的投诉问题，确实需要厂家予以重视，尽快给出有效方案，解决用户困扰。
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