说起宝岛台湾的汽车品牌纳智捷，在中国市场的销量可谓是异常惨淡。据数据显示，截止今年7月纳智捷总计销量为2427辆，目前在售车辆有纳智捷优6 SUV、纳智捷U5 SUV、大7 MPV、锐3和纳5，7月销量分别为111辆、121辆、35辆、17辆和1辆，1-7月销量分别为1070辆、1044辆、192辆、113辆和8辆。
纳智捷销量低下已经成为共识，而其销量低下的原因主要是由于油耗太大导致消费者敬而远之，在网络上，极少网友会讨论这辆车的质量问题，而关于油耗方面，一直都是只升不降。
就连去年台湾的一档电视节目表示，“纳智捷在中国市场上半年卖出0台”“一个14亿人口的市场，经济糟糕到什么地步”。对此引发网友的一阵吹嘘。
事实上，去年上半年纳智捷的销量并没有糟糕到0台的地步，但是从目前的销量情况来看，其实很惨淡。
说起纳智捷这个品牌，其实也是有过风光的。
2008年5月，东风集团和裕隆集团成立子公司纳智捷品牌，其母公司在海峡两岸都是数一数二的汽车企业，因此对这个品牌抱有很大的希望。
2010年，裕隆集团与东风集团合资成立东风裕隆有限公司，合资成立后便发布首款车型——纳智捷大7 SUV，新车在2011年9月30日正式上市。
上市之初的纳智捷大7销量走高，2013年全年销量3万多辆，而2015年周杰伦代言后销量达到6万辆，迎来纳智捷的巅峰时期。
令人遗憾的是，纳智捷并没有花费过多的精力提升产品，其竞争力和口碑也渐渐耗尽，由于研发水平停滞、产品战略定位等问题，用户口碑崩塌，销量急剧下滑，2018年销量跌至7056辆，同比2017年下滑61%。
对于当前面临的困境，纳智捷也在寻求生存之路。
去年年底，就有媒体爆料称，纳智捷斥资16亿元人民币买下华创车电公司的相关技术，包括两款车型、M平台、M发动机，准备转战电动车。最近纳智捷官方也曝出了一款轿跑SUV的图片。
在不断挣扎中寻找生存的活路，而纳智捷也因为油耗问题常年被网友吐槽，就连中国石化都不放过。
并且，纳智捷在产品质量方面也一直有争议。转向系统卡带、安全气囊未弹出、发动机抖动、熄火等原因，同时保值率、故障率、售后服务多年也是纳智捷待解决的问题。
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