7月24日，针对此前“隐瞒新车上市，引发小鹏G3 2019款车主维权”风波，小鹏汽车给出了最新的补偿细则。但通过了解发现，大部分维权车主对该方案仍无法认可，认为小鹏汽车完全没有诚意，车主们不会妥协并将维权到底。
具体的补偿内容为：
方案一：提供价值10000元的100000积分，可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属增购新车时抵作部分价款。
方案二：提供2019款G3三年六折置换保值权，即2019款G3车主在三年后换购任一型号小鹏汽车新车时，有权将其符合标准的2019款G3车辆按购车合同上的裸车价格60%置换给小鹏汽车，并补差价购买小鹏汽车新车。
但无论是方案A还是方案B，都是围绕继续购买和使用小鹏汽车而设计的，并未获得维权车主的认可。一位广州小鹏G3车主表示，方案A中补偿价值1万的100000小鹏汽车积分，可用于兑换和使用维修代金券、保养券、充电量卡、精品，也可以兑换和使用增购代金券，但是商城中根本就没有性价比的东西，100000积分实际价值不到3千元。如此敷衍、简单的补偿方案引起了车主的不满，有车主表示宁愿接受一万元现金补偿，也不要A方案，实际没什么可以选的。
由此看来，无论是性价比还是条件苛刻，都被维权车主质疑诚意不满，大部分维权车主对该方案仍无法认可，车主们不会妥协并将维权到底。
而对于B方案，维权车主的反应更加强烈。方案显示，2019款小鹏G3车主需在车龄满34个月，且不超过38个月的时间内完成置换。对此，维权车主纷纷表示质疑，“三年后换购的话，车型的终生质保意义在哪？”“3年后，小鹏汽车如果倒闭了怎么办？”，还有车主表示，“三年后换车是不可能的，还要赚钱买房，哪有那么多钱给小鹏！”
退一步讲，即使车主有意愿在三年后置换小鹏汽车，并且满足了三年的使用年限，但是却不一定符合小鹏汽车提出的苛刻置换条件。方案中提出，2019款小鹏G3在置换期内，还需要满足驾驶里程不超过8万公里、无重大损伤等要求。对此有车主表示，小鹏汽车规定3年8万公里驾驶里程，平均每天只能开73公里，而明天上下班来回的距离超过80公里，根本无法满足需求。这还是工作日，如果节假日出去游玩，里程数还会增多，不到一年就已经开了4万公里，难道要未来置换汽车限制自己的出行吗？
而放眼整个汽车市场，也从未听过有汽车品牌提出对车辆行驶里程的限制，有分析表示，这是小鹏汽车对自己产品质量缺乏信心，至少把标准提升至3年12万公里才能显示出更多的向恒毅，而3年8万公里看起来更像是一个“套路”。
除此之外，开车过程中难免会出现交通事故，这些问题也不是自己能够控制的，小鹏汽车想利用这些条件为自己的错误开脱是不厚道的。以此来看，相当于三年的时间内，老车主要帮小鹏保养汽车，不能磕到碰到，三年后再送还给小鹏汽车作出行市场用。
另外还向媒体反映，维权是有理有据的，并非因为新车续航高、价格低而产生的心里落差而维权，而是因为小鹏汽车在新车型上市之前，可以隐瞒甚至欺骗消费者进口购买老款车型。
网友纷纷发表评论：
由此看来，小鹏汽车的赔偿方案确实缺少诚意，更是因为各种条件的限制，导致很大一部分的车主无法达到置换新车的条件。对于汽车品牌来说，消费者的支持对车企的发展发挥重要的作用，而如今因为这件事，鹏友对小鹏汽车已经丧失信任，现在唯一的诉求就是坚持退车。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
