一代神车甲壳虫于近日正式宣布下线，同时也寓意着新车型的出现。随后，大众汽车便公布了接替甲壳虫的全新电动车型ID.3内饰图。这款ID.3的内饰风格不同于以往任何一款大众集团车型，这组内饰中有大众西雅特公司花费数百万美元开发的中控屏，也有从全新帕萨特中移植过来的多功能方向盘，内饰的整体风格接近奥迪。
据了解，新车还未上市就已经拥有2万台订单，而欧洲买得最好的纯电雷诺Zoe去年也仅仅卖出4万台销量，这对于大众来说，或许是不错的新的起点。
重点来看一下这款车的内饰：从曝光的图片看，新车内饰整体以黑色调为主，辅以镀铬元素点缀更显精致感。ID.3中控台造型简洁，整体布局较为规整；同时前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计，其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆，颇具科技感。配置方面，新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。
外观方面，新车采用极具未来感的设计风格；前大灯采用LED光源，且下方日间行车灯与格栅底部银色饰条相连，视觉效果非常独特。ID.3侧面复杂的腰线具有层次感，同时车顶采用流行的悬浮式设计。此外，这款车配备的熏黑式轮圈，造型十分新颖。
尾部造型上，ID.3的设计极为简洁，整体视觉效果颇为前卫；两侧尾灯组采用LED光源，点亮效果辨识度较高。新车尾门及保险杠设计线条凌厉，同时牌照下方两侧还配有反光板。
续航里程方面，大众ID.3将提供三种续航版本，它们所搭载的电池容量分别为45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时，工况下续航里程分别为330km、420km和550km。I
根据此前的消息来看，大众ID.3定位紧凑型车，该车也是ID家族的首款车型，其综合续航里程最高可达550公里。大众表示，即使在行驶8年或16万公里后，电池仍将保持至少70%的可用容量。
大众汽车官方表示，该车将提供三种拼色车色颜色，在德国售价低于30000欧元，新车将于年底在大众甲壳虫翻新后的德国茨维考电动车工厂量产，预计明年年中开始交付，限量销售30000台。
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