近日，丰田正式官宣，他们将参加2020年度赛季HyperSport级别的比赛。我想平常有关注赛车运动的车迷朋友肯定已经猜到，这就意味着丰田将会在2021年之前推出一款的量产超级跑车，这也是丰田继LFA之后，丰田在千禧年后推出的第二款超跑，本以为之前推出的全新supra会是一款高级别的超跑，可结果却让人失望，全新supra只是一台和BMW Z4共生的中端跑车。而本次即将发布的车型更是达到了Hypercar的级别，这是多么让人热血沸腾的消息。
此前世界耐力锦标赛（WEC）赛委会官方宣布了关于HyperSport级别的赛事细则，其中的一条规则是：所以参赛的厂商所使用的赛车必须在两年内实现20台的量产。这也就表明，如果丰田想要参加世界耐力锦标赛（WEC）HyperSport级别的赛事，就必须先量产一款Hypercar级别的跑车，而且生产数量还不能小于20台。
此外丰田官方还提到，新的赛车将基于GR Super Sport原型车进行开发改装，因此估计会量产的Hypercar级别跑车也会同样的以GR Super Sport原型车为基础进行开发，这就意味着它们有可能会使用一套混合动力系统总成。GR Super Sport原型车采用全碳纤维车体架构，中置后驱布局，搭载源自TS050Hybrid赛车的2.4升V6双涡轮镇压发动机，搭配THS-R混动系统其综合输出高达1000匹马力，如此恐怖的马力输出，确实能踏入Hypercar这群神兽的领域。
在这里给大家科普下，到底什么是Hypercar超跑。大家都知道市面上售卖的车型有分很多级别，而最常见的就是A级车（紧凑型轿车）、B级车（中级车轿车）、C级车（大型轿车）和D级车（豪华型轿车）。但你知道其实跑车也分很多级别的吗？Super car就是众所周知的超级跑车，最常见的超跑，兰博基尼大牛（Aventador LP700）就是Super car，但它的级别也仅仅是Super car，因为在它之上还有着一群凶猛的神兽，而这些就是Hypercar级别的车型了。如果你认为搭载V12引擎的兰博基尼和法拉利旗舰就能被称为Hypercar，那你就大错特错了。
要成为Hypercar你必须达到以下两点
一、引擎输出功率要有800匹以上的马力
二、极其昂贵的价格以及限量发售
在过去，布加迪、柯尼塞格以及帕加尼这三大品牌的跑车是一直是占据着HyperCar跑车领域的三大神兽，但随着法拉利Laferrari、保时捷918以及迈凯伦P1的这些新生代混合动力车型的诞生，新的“三大神车”便因此确立，而随后奔驰AMG Project One和阿斯顿·马丁战神（Valkyrie）更是使用F1引擎技术向榜上有名的神车们发起冲击。
在混合动力系统普及的年代，当初各跑车厂商竭尽所能追赶的Hypercar领域，好像现在只要加上电机的辅助也不再是那么的高不可攀，这可能也是新能源产业为跑车届带来的革新吧。同时也让我们期待丰田全新Hypercar的发布，毕竟在LFA之后，丰田真的让我们等太久了。
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