在最新一期工信部新车申报目录中，捷达品牌首款纯电轿车——M6正式现身。作为捷达新能源产品序列的开篇之作，新车基于大众CMP纯电平台打造，并采用捷达全新的新能源设计语言，动力提供两种单电机版本，预计将在今年内正式上市，未来或将主攻10万元级纯电家轿市场。
从外观来看，捷达M6整体设计明显向新能源车型靠拢。前脸采用时下主流的封闭式格栅设计，搭配分体式LED灯组，营造出较强的科技感。车头中央换装了捷达全新的新能源品牌LOGO，进一步强化新车身份。前包围配备主动式进气格栅，在优化空气动力学表现的同时，也有助于提升续航效率。
来到车身侧面，M6采用流畅的溜背式车身设计，整体线条简洁舒展，配备半隐藏式门把手，可进一步降低风阻。根据申报信息，新车将提供17英寸和18英寸两种轮圈规格，并支持后视镜、前摄像头、翼子板摄像头、全景天幕、鲨鱼鳍天线等多项选装配置，以满足不同消费者的个性化需求。
车尾部分则延续了简约风格，贯穿式尾灯成为视觉焦点，中央嵌入"JETTA"英文标识，下方则标有"一汽-大众"和"M6"车型标识，具有较高辨识度。与此同时，大面积黑色后包围的加入，也让整车增添了一定的运动气息。
车身尺寸方面，捷达M6长宽高分别为4806/1895（1868）/1500mm，轴距达到2820mm，已经达到主流A+级纯电轿车的尺寸水平，预计能够带来较为宽敞的车内乘坐空间。
动力方面，新车采用单电机驱动，提供113kW和145kW两种功率版本，并匹配中创新航动力电池。虽然续航信息暂未公布，但结合大众CMP纯电平台以及新一代电子电气架构来看，新车在能耗表现和智能化体验方面值得期待。
作为一汽-大众旗下子品牌，捷达自2019年从车型升级为独立品牌以来，一直承担着大众体系入门级市场的重要角色。今年4月，大众汽车集团之夜期间，捷达正式发布全新新能源品牌LOGO，并带来了首款新能源概念车JETTA X，标志着品牌全面开启电动化转型。按照规划，到2028年前，捷达将推出5款全新车型，其中4款为新能源产品，同时还将加速布局中亚、非洲等海外市场。
从目前披露的信息来看，M6不仅是捷达迈向新能源时代的首款纯电轿车，也承担着打开10万元级纯电家轿市场的重要任务。面对比亚迪秦PLUS EV、吉利银河E5等热门产品的竞争，最终市场表现如何，还有待新车正式上市后接受市场检验。
