日前，有汽车博主在微博上发布视频显示，疑似在2023成都车展上，一位坐着轮椅的女子闯入保时捷展台上维权，女子情绪十分激动，在现场高喊“保时捷杀人了”，还把一张疑似CT图高举在空中，这一举动引起不少观众围观，现场及其混乱。随后，现场的工作人员迅速采取措施，拿出雨伞和黑布挡住女子的视线，试图控制局面。
该博主还曝光了该女子维权前在车友群里的聊天记录截屏，维权的原因或是因为新买的保时捷疑似刹车失灵，新车被撞得十分严重，而自己也在事故中失去了一条胳膊和一条腿，通过输血才抢救过来，故此计划到车展上维权。
不过，以上仅是车主的一面之词，保时捷是否存在刹车失灵，还是驾驶员不当操作引发事故的发生，我们不得而知，而保时捷方面也未针对这起维权进行回应。
其实，车展维权时间并不少见，这几乎已经成为车展的“传统节目”，其中最受关注的就是2021上海车展“特斯拉女车主车顶维权”事件，张女士身穿带有特斯拉标识和写有“刹车失灵”字样的白色短袖衫站在正在展出的特斯拉车顶上大喊“特斯拉刹车失灵”，引发业内强烈的关注。此后，特斯拉不再参加国内的任何车展，而有了特斯拉女车主维权事件的出现，越来越多的消费者也将车展视为新的维权地点，在媒体的曝光下更容易得到自己期望的结果。
车展维权事件频发，品牌方的处理方式也显得训练有素，在维权开始时就拿出黑布或是黑伞，将维权者隔离起来，同时要求现场的观众媒体不要围堵、拍照，这种操作最直接的作用就是能够尽快将维权者架离现场，从而让品牌方尽快恢复宣传活动，但这并不能解决问题，而且还会直接给品牌的形象带来不好的影响。
从维权者的角度来看，维权也要选择正当合法的渠道，虽然车展维权能够带来有效的流量关注，也能给品牌方施加压力，但在车展中进行维权这种方式并不妥当，一方面破坏车展的气氛和正常秩序，另一方面也影响到其它参展的品牌，消费者维护自身的正当权益无可厚非，但还是要理性对待。
