目前全球汽车市场仍处于“缺芯”状态，因此导致新车交付时间存在很大不确定性。近日，福州一消费者张先生向媒体反映：自己订购了一辆大众途岳车，车价17万6左右，并缴纳了一万元订金，订车后张先生一直关注这辆车的交付情况，不过，距离订金交了一个月，4S店却未能如期交付，因此，张先生想要退订车辆，但4S店收了订金没能按期交车，反而要求张先生赔偿一万违约金。
据媒体报道，11月1号张先生在华夏汽车城上汽大众订购了一辆大众途岳，4S店表示一个月之内可以提车，但到月底4S店无法实现新车交付。张先生介绍：4S店超时交付汽车，也没有告知是什么原因导致车子不能如期交付，只简单表示是厂家还没有发运输。而此前4S店承诺一个月内可以提车，所以才选择在此订车，结果到期后4S店无法如期交付车辆，对于确切的提车时间也不能给出明确的答复，这令张先生十分不满，对此，张先生向4S店提出退车退订金诉求，但遭到4S店拒绝，并且被索要1万违约金。
对于张先生反映的一个月内提车的说法，4S店销售部田经理则解释：没有承诺过。
按照双方签订合同约定，交付车辆时间是一个月左右，并非一个月之内。随后市场部负责人称：经查询，张先生所订购的车辆已发出，目前正在运输途中，根据实时物流信息显示：12月6日车子已从江苏发出，预计12月13日到达4S店。
至于退车，4S店出示的汽车买卖合同中注明了订金部分不可退，市场部林经理表示：如果张先生要退车属单方违约行为，需赔偿4S店一万元违约金。针对新车1个月未如期交付要赔偿一万元违约金一事，福建相关律师方面称：正常情况下，4S店应该给出明确的交车期限，按照4S店一个月左右提车的说法，提车误差应不超过一个星期，但法律上没有明确的规定，而如果购车者要求解除合同，商家已经发货导致的相关损失，商家可要求购车者承担，此外，关于“合同中标明的‘订金不退’条款并不受影响。
最终，经协商后，张先生与4S店达成一致协议，张先生决定等待在途新车，预计12月13日可到4S店提车。
至于新车交车时间普遍推迟与芯片短缺有很大关系，缺芯导致减产、车辆减配、新车暂缓交付已是今年汽车行业的常态。因芯片种类繁多，汽车缺少任意关键芯片都无法正常生产，全球汽车行业遭遇停产和减产的压力，也因此导致订单积压严重，消费者的提车、等车日期都受到一定程度的影响。据AFS提供的数据显示，截至12月5日，因芯片短缺问题，今年全球汽车市场累计减产量为10122万辆，其中中国因缺芯或减产近215万辆汽车。
另外，缺芯压力下，很多车企不得不采取新车“减配交付”方案。从今年上半年开始，汽车行业就因缺芯导致新车减配，今年4月份，通用汽车方面宣布从2021款皮卡上不再配装燃油管理模块；5月底，标致308车型将取消全液晶数字仪表，6月份，华晨宝马宣布宝马330Li xDrive M运动曜夜套装车型取消标配的手机无线充电/Wi-Fi热点/数字钥匙，宝马330i M运动曜夜套装车型取消数字钥匙选装。到了下半年，缺芯减配发生的频率变得更高。10月初，奔驰宣布不再保证为全部新车提供全部配置；11月份，通用汽车多款车型取消了座椅加热功能以及座椅通风和方向盘加热功能；12月份，为缓解芯片短缺及原材料造成的成本上升，丰田还宣布将使用瑕疵零部件。
目前芯片短缺仍是影响汽车生产与交付难的关键，进入12月，全球汽车芯片短缺问题仍然严峻，眼下，汽车行业对汽车芯片短缺的担忧仍存在，比较大的影响因素是疫情。业内人士表示：随着国产芯片逐步发挥替代作用，明年一季度国内汽车行业缺芯问题将得到明显改善。
最后，还是要提醒一下，在缺芯的环境下，新车交付时间存在很大不确定性，不管是消费者还是销售方，在订车时都应在合同上体现明确的交车时间，模糊的约定容易引发纠纷和不必要的麻烦。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
