汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——
特斯拉在上海独资建厂后，又一座工厂获批。最新消息显示，特斯拉计划斥资4200万元在上海建新厂以生产充电桩。
根据上海企事业单位环境信息公开平台最新文件，特斯拉充电桩项目环境影响报告表处于报批前公示中，公示期到11月26日结束。该报告显示，特斯拉拟斥资4200万元在上海浦东新区建设新工厂。
据了解，这座新工厂是一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，特斯拉计划于2021年2月建成投产，初期规划年产10000个超级充电桩，并且主要为V3超级充电桩。
目前，特斯拉在国内所安装的充电桩主要从美国进口。上述文件中透露，新厂建设的背景是为了满足国内市场对电动汽车方便快速的充电需求，特斯拉(上海)有限公司引进第三代超级充电桩，租赁维尚(上海)仓储服务有限公司位于上海市浦东新区天高路1318号进行新能源汽车关键配套设施充电桩制造。
目前，特斯拉上海超级工厂地址位于上海市浦东新区临港产业区江山路5000号。
11月6日，特斯拉官方曾表示：预计到2020年底，建成近650个超级充电站（约5000余个直流充电桩） 以及超过2000个目的地充电桩（交流充电桩） 覆盖超过250个城市。预计到2020年底，超充和目充桩总量达7000余个，覆盖全国各主要城市及城市间连接线。
据了解，特斯拉V3超级充电桩可支持最高250KW的峰值充电功率，以Model 3为例，在使用V3超级充电桩进行充电，15分钟最高可补充约250km的续航里程。
销量方面，国产特斯拉Model 3在10月交付量为12143辆，今年1-10月，国产特斯拉Model 3累计交付量为92051辆，暂时位列新能源汽车销量榜首。目前，国产Model 3标准续航升级版售价24.99万元，最新一次降价在国庆节期间。
近期，特斯拉陷入质量风波，连续发起两次召回。
10月23日，特斯拉宣布即日起召回30万辆汽车，前悬架或后悬架存在设计缺陷，导致脱轴或连杆断裂，这次召回是在国家市场监督管理总局介入调查下开展的。11月27日，特斯拉宣布召回870辆进口Model X，车顶饰板有脱落风险，增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险。
在国产特斯拉的带动下，国内新能源汽车市场份额进一步扩大。随着Model Y明年初实现国产交付，以及更多国产化项目的开展，特斯拉在华仍有扩张之势。
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