广汽本田皓影是2020年最具争议性的一款合资车型，上市仅半年就遭遇A柱严重弯折的测试结果，如今中保研一纸“数据被盗”声明也让皓影碰撞成绩变得扑朔迷离。
目前，本田皓影碰撞测试结果也尚未正式公布，但从此前碰撞测试的现场图来看，皓影A柱严重弯折的事实是无法扭转的。
有网友问，为什么皓影在中保研跪了？这个问题比较复杂，在新车开发之初，强度标准较低，无法满足中保研严苛的碰撞标准，是出现成绩“翻车”的原因之一。
根据此前中保研C-IASI官方公布的相关情况，此次参与碰撞测试的车型为广汽本田皓影 2020款 240TURBO CVT精英版，也就是该车型的次低配车型，官方指导价为17.98万元。安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。
而在最核心的正面25%偏置碰撞试验下，皓影表现不佳，A柱出现较为明显的弯折，车门几乎脱落，车体结构明显变形，同时车头有入侵驾驶舱的现象。
而从另一个角度来看，皓影车型在正面25%偏置碰撞试验的车内视角下，驾驶座安全气囊并未完全保护驾驶员头部，导致驾驶员头部可能得不到气囊的充分保护而受伤失分。
当然，目前皓影在中保研C-IASI的最终成绩尚未公布，但仅从A柱“失效”现象来看，不少网友称皓影车型难以获得高分。这与之前上汽大众帕萨特、上汽大众途观L、北京现代菲斯塔、东风本田INSPIRE等车型的情况应该类似。
目前，只能等待中保研的最新结果发布了，才能确切地知道广汽本田皓影的真实碰撞成绩。
