11月7日，广汽丰田对外发布，旗下将推出一款基于TNGA架构的全新轿车，并将其命名为“凌尚”，新车将在2020年广州车展上正式亮相。
目前关于凌尚的信息并不多，外观内饰设计一点信息都没有。不过此前官方将“凌尚”定义为“TNGA+1和2750m”，该车很可能就是广汽丰田雷凌的加长版车型，轴距达到2750mm，定位为A+级轿车，高于广汽丰田雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。
动力方面，这款全新轿车将搭载与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，参照凯美瑞的动力表现，该发动机拥有131kw的最大功率和210N·m的峰值扭矩，不过作为一款全新TNGA轿车，动力输出将会有所调整。传动系统或将继续匹配CVT变速箱。
值得一提的是，一汽丰田也准备了一款全新轿车，轴距同样为2750mm，同样搭载2.0L自然吸气发动机。因此，一汽丰田的这款新车很可能是“凌尚”的姊妹车型，二者在外形内饰方面可能会有一定的区别，但售价/动力以及配置等方面会基本上保持一致，符合丰田双车产品战略。
自从2018年以来，广汽丰田已经先后导入了凯美瑞、雷凌、威兰达等多款TNGA架构车型，这些车型都成为了广汽丰田旗下的销量主力。如今，随着凌尚的到来，广汽丰田将弥补A+轿车产品空缺，同时消费者也有了更多的选择。
丰田汽车发布中国区销量数据，10月销量同比增长33.3%至17.56万辆，其中广汽丰田销量增长20.00%至72,000辆。根据广汽丰田披露的数据显示，雷凌和凯美瑞10月终端销量分别为22456辆和17414辆，因此这款基于TNGA架构的全新轿车或将成为广丰旗下有一款销量主力车型。
除了这两款新车外，丰田在华也正在推进全新一代汉兰达、新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier（海利亚）的车型项目，未来广汽丰田和一汽丰田也将拥有更为完整的产品线，涵盖主流轿车、SUV、MPV产品。
