汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——
随着新能源汽车逐渐成为汽车行业发展的大方向，越来越多车企对这一领域也变的重视。8月10日，现代汽车计划将旗下的一款车型的命名—IONIQ，提升为独立的纯电动品牌。
按照现代汽车对于IONIQ的计划，公司表示未来产品将以品牌名称“IONIQ”和代表车辆级别的“数字”将组合在一起，作为旗下车型的命名方式，这既直观有方便记忆。
不过，IONIQ品牌对于未来新产品的计划则显得有些慢，尤其在当下车企逐渐扩大纯电车型的时代，现代却计划在未来三年内推出三款全新的纯电动汽车，意味着一年只推出一辆纯电车型。分别为首款车型IONIQ 5将于2021年初推出，定位中型SUV；第二款车型定位为纯电动轿车的IONIQ 6将于2022年发布；而大型SUV IONIQ 7将于2024年初面世。
之所以现代将其提升为独立品牌，也是现代集团从开始就将“IONIQ”做为公司新能源计划项。按该词源的解释是分别来自“离子（ion）”和“独具一格（unique）”，最先出现于现代汽车为环保出行专门设立的长期研发项目 “IONIQ项目”。随着该品牌独立后，现代汽车旗下将拥有现代、起亚、捷尼塞斯和IONIQ四个品牌。
对于命名为IONIQ的车型，其实是现代汽车于2016年推出的全球第一台也是唯一一台提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种电动化动力总成的车型。有趣的事，当前现代将这一命名提升为独立品牌。但IONIQ车型仍然在韩有售，与现代汽车品牌的常规车型一起在现代汽车经销商处销售。
7月14日，在韩国政府发布最新的绿色出行新战略后，现代汽车董事长郑义宣为了响应韩国政府号召，便提出了实现电动汽车销售的最新计划，包括在2025年前将销量达100万辆、以及全球市场份额升至10%以上和成为全球电动汽车领域领先企业的目标。
郑义宣还表示。“因为在未来环保车型的发展将直接影响现代汽车集团生存，对国家也至关重要，公司决定将完成目标。”
新能源发展确实已成为目前越来越多跨国车企发展的新方向，像大众、戴姆勒、宝马等等汽车集团都已加大新能源领域的投资，希望在未来新能源市场也能保持良好的优势。而纵观当下现代汽车集团的新能源车型计划显得有些缓慢，一年仅推出一款车型不知能否赢得更多市场竞争力。
目前现代国内在售的新能源车型有菲斯塔纯电版、昂希诺纯电版、索纳塔和领动插混版。
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