汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——
受新冠肺炎疫情的影响，让不少车企在时已过半的2020年里依然未能恢复上年同期表现。据丰田汽车日前对外宣布，计划7月在全球市场减产10%的产量，以确保需求不会过剩。
据丰田汽车表示，为抑制新冠肺炎疫情的传播，全球车企在今年年初被迫关停了旗下工厂，而随着疫情得到一定有效控制下，及需求缓慢提升的环境下，众多车企也纷纷致力于恢复产量的工作中。但在日本本土地区，受疫情影响仍处于疲软转态，公司不得不继续进行减产计划。
因此，公司将在7月对三个装配厂的6条生产线停产总共16天，同时将其中两个装配厂的3条生产线的班次从2个减少到1个。此外，在下个月的周六在三个工厂只运营四个生产线。
涉及车型包括有丰田的柯斯达生产线将关停6天，兰德酷路泽、Porte等生产线将关停2天。丰田还将取消RAV4荣放、普锐斯等另外4条生产线的周六轮班制。因此，对于中国市场来说，进口车型或将会有一定影响。
事实上，丰田原计划将在今年7月在全球范围内生产新车70万辆，但按照新计划如今将减产超过7.1万辆。其实丰田还计划通过从以前的两个生产线转移一个班次来维持其岐阜工厂的第二条生产线的产量削减到九月。
据丰田最新数据显示，丰田4月份的家用汽车产量已同比下降26％，至218054辆。按照丰田预测，今年4至7月，丰田在全球以及比原计划同比减少约30%的产量。
不过，丰田方面还表示，虽然7月产量尚未恢复至疫情前的正常水平，但相较于6月减产20%，7月的生产情况已经有所好转，预计产量将在8月后完全实现复苏。
事实上，日本地区因新冠病毒的爆发导致新车销售疲软，使多家品牌都进行减产计划。本田汽车于6月12日发布信息称，因新型冠状病毒疫情扩大的影响，其日本3处生产乘用车的工厂将于7月暂停生产，预计将有9500台汽车的生产，受到此次三处工厂停产的影响。
日产汽车也在6月19日表示，由于市场需求减少，将减少更多生产班次。其位于九州的两家工厂将在6月29日至7月31日和7月20日至7月31日，取消全部夜班班次。以及其位于神奈川县追滨的工厂在7月将停产2天，位于枥木县的工厂在7月将关闭8天。
与该三家车企不同的是，马自达品牌因受疫情影响，将全面恢复日本本土的所有工厂，并且将于7月底恢复白班、夜班双班模式工作制，以弥补上半年因疫情所损失的产能。据悉，7月27日将重启最后一个未复工的日本工厂。
显然，受疫情冲击该四家日系车企均受到不同程度冲击，据计算，日本四大车企4月销量总共下降54.4％。其中丰田4月（包括雷克萨斯，不包括大发和日野）全球销售新车42.3万辆，同比下滑46.3%； 日产4月总销量为21.7万辆，同比去年下滑了42.6%。马自达4月全球销售新车50362辆，同比减少54%，连续4个月同比下降；而4月本田全球销量下降43％。
总的来看，今年受新冠疫情所带来的的持续影响，似乎对日本本土市场带来很大影响，自3月日本地区出现疫情案例，至如今已过去多月，但市场依旧未能实现恢复，也将给多家车企带来不小的利润损失，以致于多家车企以通过仅实现增长的中国地区实现业绩及利润的平衡，从四大日系品牌今年5月在华的表现均恢复同期表现，甚至更高。
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