在车市低迷的大环境下，不论是自主品牌还是合资品牌日子都不太好过，尤其是名气较小的品牌更是难以在车市中立足，江淮汽车这一家有着55多年发展历程的车企，当前的发展也受到不少挫折，身上背负的争议也不再少数。
1964年05月，合肥江淮汽车制造厂前身（巢湖配件厂）成立，发展至今，江淮汽车已经是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，其中整车产品分为乘用车和商用车,乘用车包括SUV、MPV、轿车、IEV纯电动乘用车等产品,商用车产品包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。
今年3月，有媒体报道称江淮将把乘用车二工厂出售给江淮大众，主产思皓品牌新能源汽车的消息。随后江淮汽车辟谣称“该报道不实”。
内部人员表示，江淮汽车之所以传出将出售二厂给江淮大众，主要是江淮汽车近几年的销量和利润都不太可观，靠政府补贴活着。
数据显示，2016年，江淮汽车的销量高达64.3万辆，到了2017年，江淮大众的销量就降至51.1万辆，同比下滑20.58%；2018年，江淮汽车销量为46.2万辆，同比下滑9.48%；进入2019年，江淮汽车销量情况依然不见好转，今年1-10月，江淮汽车累计销量为35.35万辆，同比下滑10.52%。
销量锐减的同时导致江淮汽车利润持续下滑。2016年江淮汽车净利润为11.61亿元，同比增长35.49%；2017年销量出现下滑后，江淮汽车净利润为4.31亿元，同比下滑62.83%；2018年江淮汽车净利润为-7.86亿元，同比锐减282.02%；今年前三季度，江淮汽车净利润为1.21亿元，同比增长154.33%。
江淮汽车前三季度净利润上涨，跟政府的补偿资有很大的关系。
9月18日，江淮汽车发布公告称，因合肥地铁5号线规划施工要求，政府向江淮汽车名下房产进行征收，江淮汽车获补偿资金2.11亿元。交易后，江淮汽车预计2019年度净利润将增加2亿元左右，已超江淮上半年1.25亿的净利润水平。
今年7月，江淮汽车因旗下货车排放造假一事，受到北京市生态环境局的处罚决定书，罚款共计1.7亿元。这一“天价罚单”直接影响了江淮汽车的盈利情况。
江淮汽车利润的增长主要来自政府的补贴。根据数据统计，江淮汽车在2014年-2018年之间共收到政府补贴87.18亿元，而这几年江淮汽车的净利润为22.25亿元，实际亏损超过50亿元，除了销量下滑导致亏损外，排放造假也是其利润亏损的主要原因。
江淮汽车从2004年宣布进军轿车市场已经有15年的时间，如今却在走下坡路，销量下滑、利润亏损、车型创新度低以及产品质量方面也存在很多问题。
2012年江淮轿车销量为13.83万辆，不过，江淮汽车并没有将轿车和MPV业务做大做强，而是将重心放在SUV车型上。2013年江淮汽车SUV车型销量33815辆，同比增长273.32%，轿车车型销量同比下滑16.55%。
2014年，江淮汽车率先推出瑞风S3抢夺小型SUV市场，上市便成为爆款车型。得益于瑞风S3的上市，江淮汽车SUV车型从2014年-2016年销量实现同比增长。2014-2017年，江淮SUV车型销量分别为71487辆、253067辆和275520辆，同比增长111.41%、254%和8.87%。
原本可以继续在SUV市场做大做强的江淮汽车，在2016年又提出“乘商并重”的战略，在发展乘用车的同时，发展商用车和新能源汽车。
从此以后，江淮汽车销量下滑的情况日渐严重。2017年，江淮汽车SUV车型销量为121334 辆，同比下滑55.96%。
新能源汽车同样如此，江淮汽车早在2010年就开始发展新能源汽车，但是由于资源分配不均导致新能源汽车业务无法做大做强。如今，江淮汽车旗下已有多款新能源汽车，但是大多数都是有燃油车改款而来，缺乏技术和创新，甚至还存在抄袭的嫌疑。
有业内人士分析表示，江淮汽车之所以连年亏损，正是由于“什么都想做，但什么都做不好”，反倒造成了严重的资源浪费。近年来，不管是商用车还是乘用车市场，销量都出现了明显下滑，再加上新能源汽车补贴的退出，对江淮汽车来说无疑是雪上加霜。
目前，江淮汽车的产品质量还是存在很多问题，不论是靠卖房还是政府补贴，对于江淮汽车都不是长久之计，拥有核心的技术和过硬的质量，才能更好地发展。眼下，留给江淮汽车的时间也已经不多了。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
