11月4日从天猫商城了解到，赛麟汽车旗下全新纯电动微型车迈迈已经开始接受预定，共推出两款车型，分别是运动定制版和樱桃小丸子定制版，订金分别是666元和508元根据此前曝光的价格，售价或为13.88-17.88万元之间，该车将于11月11日在官方旗舰店公布售价。
结合此次官方电商的宣传官图以及此前的实车图和申报图来看，迈迈在整体上汲取了曾在2014北京车展上亮相的威蒙·积泰迈迈这款纯电动车的设计元素。
运动定制版采用黑白车身设计，配备全LED大灯以及无铰链带赛车卡扣式发动机盖，并在尾部添加尾翼，增加运动感。
樱桃小丸子定制版则采用粉白车身设计，在车身加入了粉色的拉花和樱桃小丸子的任务贴纸，造型娇小可爱。
两款车型的外观设计总的来说相差不大，仅在表现上有明显的区别，从旗舰店的宣传图来看，这款车采用了两门两座的布局，车身的线条相对比较圆润，两侧的大灯也显得有些呆萌。尺寸方面，长宽高分别为2995/1600/1580mm，轴距为1920mm。
据了解，新车搭载一台最大功率为80kW的永磁同步电机，峰值扭矩为250N·m。电池方面，搭载由芜湖天弋能源科技有限公司所生产的三元锂动力电池组，电池容量为34.7kWh，NEDC标准下最大续航可达305km。
值得注意的是，在官方旗舰店李，无论是店名还是新车的宣传，都只提到“迈迈”，而没有提到“赛麟”，只有在提及旗下门店的时候，才可看到赛麟汽车位于上海和北京的两处体验中心。
从旗舰店的汽车宣传图也可以看到，赛麟迈迈并没有悬挂赛麟汽车的logo，而是采用闪电样式的新车标。
又网友表示，赛麟怎么说也是一家超跑车企，买这辆车怎么也能带点名气，现在连logo都不带了，开出去还以为是山寨车。
赛麟汽车是一个美国超跑品牌，诞生于1983年，由美国职业赛车手史蒂夫·赛麟创立。2000年，赛麟推出第一款完全自主设计的超级跑车赛麟S7，随后赛麟S7在世界超跑锦标赛中击败法拉利等超跑品牌，赛麟跻身于世界顶级超跑行列。
2009年，美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，在江苏成立了江苏赛麟汽车科技有限公司，正式开启赛麟汽车的入华之路；2014年，赛麟S7在北京车展首次展出，随后开始发展中国市场；2016年，美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业投资建立江苏赛麟汽车科技有限公司。2017年，赛麟在江苏投资建设生产基地，赛麟汽车董事长王晓麟透露，赛麟汽车在江苏的生产基地已经完成建设，于今年年初进入设备安装调试阶段。
今年7月在北京举行了品牌发布会，两款跑车赛麟S1、S7勒芒特别版亮相之外，SUV赛麟迈客以及国产纯电动微型车迈迈也正式发布。
不过，网友对这辆车并不看好，感觉被赛麟忽悠了，有网友表示“十多万元买一辆老年代步车，还不如买Smart”，还有网友表示“哪里来的勇气定价10万+的？”
早些时候就有媒体在网上曝光了迈迈的实车，当时就被网友称为“老年代步车超跑款”，对比旗舰店宣传图上的迈迈，跟此前曝光车型的外观还是有一定的改动，包括推出樱桃小丸子定制版很大程度也是为了减轻网友对这辆“老年代步车”的看法。
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