理想汽车今日宣布，理想ONE推出2020款车型，主要变化的是进行了10项升级，由此理想ONE交付时间从11月调整为12月，延迟交付一个月。
官方还表示，为了让我们的首批用户能够获得更加满意的产品并省去后期售后升级带来的麻烦，我们与供应商积极配合，提前交付更好的2020款车型。新增的配置带来的成本提升我们将全部承担，价格一分钱也不会上涨。
具体来看，2020款车型增加第二排隐私双层隔音玻璃、米其林的静音轮胎、可变进气格栅、感应式尾门、更丰富的电源接口等，并针对悬架、刹车、灯光等硬件做了一轮大的优化。
同时，理想ONE的2020款取消了后排“外侧扶手”，不少用户吐槽这一点，创始人李想通过官方微博作出了详细说明。
李想称，在实际大规模的动态的生活场景的实际体验中，理想ONE的外侧扶手带来了安全隐患和问题。
安全隐患有三：1、当我们协助老人或小孩坐在第二排，并放下外侧扶手的时候，关门会造成挤压手臂的安全隐患，手臂会被夹在门板扶手和外侧扶手之间。2、在第二排下车的时候，多数人都会忘记外侧扶手直接下车，这个会带来轻微的身体擦伤的隐患，而对于老年人伤害的隐患可能会更大。对于身体较重的乘客，除了自身伤害的隐患外，也会造成外侧扶手的损坏。3、当座椅外侧扶手垂直放置的时候，会阻挡安全带的取放，这样会变相的造成第二排乘客由于不便而不系安全带的安全隐患。这三个安全隐患不是百分之百发生，但是实际日常生活体验的过程中均多次出现。
便捷影响有三：1、让上车下车都变得不方便，非常麻烦；2、让安全带的使用受到阻碍；3、侧扶手和门板狭小的间隙，让电动座椅调节变得困难。
最后，就是异响的问题，安全带在外侧扶手和C柱之间会不停的磕碰，造成让人心烦的异响。
上述问题让车辆的实际使用中变得存在了安全隐患，也影响便捷性。由于SUV仍然保留了门板上宽大的扶手，在实际的体验中，去掉外侧扶手并不影响使用的舒适性，甚至会让座椅有了更宽大的乘坐感受。唯一的不足是二排座椅挪到最后的位置并完全放倒后，外侧肘部的支撑会逊色不少。
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