3月12日，理想汽车正式发布2025年第四季度及全年财报，交出了一份兼顾稳健与成长的亮眼答卷。在新能源行业竞争日趋激烈的当下，理想汽车坚守长期主义，以战略调整夯实基础，以技术研发突破壁垒，不仅实现连续三年盈利、营收稳步攀升，更完成了向具身智能企业的关键布局，为2026年的全新增长筑牢根基。
财报显示，2025年理想汽车实现营业收入1123亿元，营收规模保持行业领先。净利润11亿元，国内新势力车企中，唯一连续三年营收破千亿且实现盈利的品牌。截至2025年末，理想汽车现金储备1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。报告期内，理想汽车共交付新车40.6万辆，其中第四季度交付10.9万辆，纯电车型占比持续提升。
理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“经过2025年的主动战略调整，四季度以来我们在组织效率、供应能力和销售体系方面开始看到积极变化，包括门店效率提升、理想i6产能问题缓解以及理想i8销量回升。2026年，我们将迎来重要的产品周期，第二季度上市的全新理想L9将在动力系统、智能驾驶和底盘技术方面实现全面升级，为用户带来代际体验提升。未来，理想汽车将持续完善面向AI重构的研发体系。”
对于理想汽车而言，2025年是技术深耕的一年，更是为未来蓄力的一年。全年研发投入达113亿元，创下历史新高，彰显了理想汽车对核心技术的坚定投入。其中，AI相关投入占比高达50%，过去三年累计研发投入更是达到330亿元，软硬件全栈自研的具身智能技术底座已全面成型。
在核心技术领域，理想汽车的突破持续落地。作为中国首个采用数据流原生架构的车规级芯片，理想汽车自研马赫100芯片已进入量产阶段，其在相同硅片面积下能提供更高的有效算力，单颗芯片实际运行VLA大模型时的有效算力是英伟达Thor-U的三倍，未来搭载于全新理想L9系列，将大幅提升智能辅助驾驶的安全性与流畅度。
为了更好地推进具身智能研发，理想汽车在2025年全面重构研发组织，按照“造产品就是造人”的理念，搭建起脏器系统、脑系统、软件本体、硬件本体四大体系，彻底解决了过去研发割裂的难题。调整后，智驾模型的训练效率从过去两周迭代一次提升至一天一次，研发协同效率大幅提升，为技术快速落地提供了有力支撑。此外，理想AI眼镜Livis的上市，也验证了其AI技术底座具备跨产品复用的能力，为未来多场景布局埋下伏笔。
2025年，理想汽车正式迈入增程+纯电双轮驱动的全新发展周期，两款纯电SUV理想i6、理想i8累计订单突破10万辆，成功将品牌势能从增程领域延伸至纯电市场。
理想i8自上市以来，用户口碑持续攀升，凭借优秀的驾驶体验、补能效率和智能化表现，市场需求持续向好，3月上旬日订单较1月同期提升180%，展现出强劲的市场竞争力。理想i6则顺利跨过产能爬坡期，进入稳定交付阶段。通过与核心供应商的协同发力，电池供应等瓶颈已彻底解决，后续月交付能力将达到2万台水平，在手订单将在未来1-2个月内高效交付，切实满足年轻家庭用户的需求。
为打破短期的增长瓶颈，理想汽车正将重心转向即将到来的新一轮产品周期与生态扩展。2026年二季度，理想汽车将投放新一代理想L9。作为三年技术投入的全面兑现，该车型将标配800V平台、5C超充技术和自研增程3.0系统，顶配Livis版本更将搭载全球首个量产全线控底盘和两颗马赫100芯片，实现产品力的代际突破，重回旗舰SUV领先地位。下半年，全新纯电旗舰SUV理想i9也将登场，进一步丰富纯电产品矩阵，满足多元用户需求。2025年的稳健布局，为理想汽车2026年的发展奠定了坚实基础。作为进化为具身智能企业的关键一年，理想汽车将延续120亿元左右的研发投入规模，其中AI相关投入占比仍保持在50%左右，持续夯实核心技术能力。
按照规划，理想汽车将通过“3+2策略”实现全年20%以上的同比增长，做好销售体系管理、L系列换代和纯电车型上量三大核心任务，同时依托智能化技术优势和海外市场开拓，打开全新增长空间。随着全新理想L9系列的上市、马赫100芯片的全面应用，以及纯电车型的持续发力，理想汽车将以三年技术积累的全面兑现，重新定义具身智能时代的旗舰SUV标准。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
