3月12日，理想汽车正式发布2025年第四季度及全年财报，交出了一份兼顾稳健与成长的亮眼答卷。在新能源行业竞争日趋激烈的当下，理想汽车坚守长期主义，以战略调整夯实基础，以技术研发突破壁垒，不仅实现连续三年盈利、营收稳步攀升，更完成了向具身智能企业的关键布局，为2026年的全新增长筑牢根基。
财报显示，2025年理想汽车实现营业收入1123亿元，营收规模保持行业领先。净利润11亿元，国内新势力车企中，唯一连续三年营收破千亿且实现盈利的品牌。截至2025年末，理想汽车现金储备1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。报告期内，理想汽车共交付新车40.6万辆，其中第四季度交付10.9万辆，纯电车型占比持续提升。
理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“经过2025年的主动战略调整，四季度以来我们在组织效率、供应能力和销售体系方面开始看到积极变化，包括门店效率提升、理想i6产能问题缓解以及理想i8销量回升。2026年，我们将迎来重要的产品周期，第二季度上市的全新理想L9将在动力系统、智能驾驶和底盘技术方面实现全面升级，为用户带来代际体验提升。未来，理想汽车将持续完善面向AI重构的研发体系。”
对于理想汽车而言，2025年是技术深耕的一年，更是为未来蓄力的一年。全年研发投入达113亿元，创下历史新高，彰显了理想汽车对核心技术的坚定投入。其中，AI相关投入占比高达50%，过去三年累计研发投入更是达到330亿元，软硬件全栈自研的具身智能技术底座已全面成型。
在核心技术领域，理想汽车的突破持续落地。作为中国首个采用数据流原生架构的车规级芯片，理想汽车自研马赫100芯片已进入量产阶段，其在相同硅片面积下能提供更高的有效算力，单颗芯片实际运行VLA大模型时的有效算力是英伟达Thor-U的三倍，未来搭载于全新理想L9系列，将大幅提升智能辅助驾驶的安全性与流畅度。
为了更好地推进具身智能研发，理想汽车在2025年全面重构研发组织，按照“造产品就是造人”的理念，搭建起脏器系统、脑系统、软件本体、硬件本体四大体系，彻底解决了过去研发割裂的难题。调整后，智驾模型的训练效率从过去两周迭代一次提升至一天一次，研发协同效率大幅提升，为技术快速落地提供了有力支撑。此外，理想AI眼镜Livis的上市，也验证了其AI技术底座具备跨产品复用的能力，为未来多场景布局埋下伏笔。
2025年，理想汽车正式迈入增程+纯电双轮驱动的全新发展周期，两款纯电SUV理想i6、理想i8累计订单突破10万辆，成功将品牌势能从增程领域延伸至纯电市场。
理想i8自上市以来，用户口碑持续攀升，凭借优秀的驾驶体验、补能效率和智能化表现，市场需求持续向好，3月上旬日订单较1月同期提升180%，展现出强劲的市场竞争力。理想i6则顺利跨过产能爬坡期，进入稳定交付阶段。通过与核心供应商的协同发力，电池供应等瓶颈已彻底解决，后续月交付能力将达到2万台水平，在手订单将在未来1-2个月内高效交付，切实满足年轻家庭用户的需求。
为打破短期的增长瓶颈，理想汽车正将重心转向即将到来的新一轮产品周期与生态扩展。2026年二季度，理想汽车将投放新一代理想L9。作为三年技术投入的全面兑现，该车型将标配800V平台、5C超充技术和自研增程3.0系统，顶配Livis版本更将搭载全球首个量产全线控底盘和两颗马赫100芯片，实现产品力的代际突破，重回旗舰SUV领先地位。下半年，全新纯电旗舰SUV理想i9也将登场，进一步丰富纯电产品矩阵，满足多元用户需求。2025年的稳健布局，为理想汽车2026年的发展奠定了坚实基础。作为进化为具身智能企业的关键一年，理想汽车将延续120亿元左右的研发投入规模，其中AI相关投入占比仍保持在50%左右，持续夯实核心技术能力。
按照规划，理想汽车将通过“3+2策略”实现全年20%以上的同比增长，做好销售体系管理、L系列换代和纯电车型上量三大核心任务，同时依托智能化技术优势和海外市场开拓，打开全新增长空间。随着全新理想L9系列的上市、马赫100芯片的全面应用，以及纯电车型的持续发力，理想汽车将以三年技术积累的全面兑现，重新定义具身智能时代的旗舰SUV标准。
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