4月25日，上汽大众ID.ERA 9X正式上市。新车共推出3款车型，售价30.98-35.98万元，限时权益价29.98-34.98万元，相比于32.98-37.98万元的预售价格有所下调。
据了解，新车是ID.ERA序列的开山之作，大众有史以来尺寸最大的SUV车型，也是上汽大众推出的首款增程车型，定位大型增程SUV，车内采用六座布局，配备激光雷达，动力上搭载1.5T增程混合动力，匹配宁德时代骁遥MAX超大电池，CLTC工况最大纯电续航超400km。
外观设计上，新车打破大众常规的设计方式，整车造型大气硬朗。前脸运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯布局，中央镶嵌大众品牌可发光LOGO，两侧配备分体式大灯组，前包围下方搭配主动进气格栅，可依据行驶工况自动调节开合度，兼顾气场与实用。
车身侧面，新车线条简单大气，采用悬浮式设计，微微下滑的车顶搭配上扬的裙线，配备隐藏式门把手和多条辐的轮圈以及采用高亮黑色材质装饰的前后轮眉设计，营造出豪华属性以及浓郁的运动气息。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式灯组设计，呈现“一”字型布局，中央镶嵌可发光点亮的LOGO，视觉简约且具有较高的辨识度，配备后扰流板以及高位刹车灯，并对后包围加入高亮黑色装饰件，进一步提升了车辆的运动感。
尺寸方面，新车体量庞大，长宽高分别达5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，尺寸全面超越大众途昂，定位大型增程SUV。车身颜色方面，新车提供大漠金、仙踪绿、天境蓝、雪域白、远山灰以及曜石黑共6种颜色供消费者选择。
内饰方面，新车车内提供墨宝、本色、锦橙共3种内饰配色选择，并提供OEKO-TEX认证母婴级Nappa全粒面真皮材质，搭载环抱式座舱架构设计，展现出豪华感和舒适感。配置方面，新车中控台配备双15.6英寸中控屏和副驾屏和8.88英寸智能仪表魔术屏，采用双辐式方向盘和怀挡式换挡机构，全车拥有12.8米超长氛围灯，整体科技感十足。此外，新车搭载行云智能驾驶辅助系统，还首搭Momenta R7强化学习世界模型。座椅布局方面，新车车内采用六座布局，二排配备动态零重力座椅，并提供21.4英寸吸顶娱乐屏。
动力方面，新车搭载上海大众动力总成有限公司型号为ERV的EA211 1.5T发动机作为增程器，配备前后双电机，提供电机总功率370千瓦和380千瓦车型，综合扭矩660牛·米。电池续航方面，新车搭载宁德时代骁遥MAX超大电池，其中Pro版本配备51.1kWh电池组，CLTC纯电续航347km，CLTC综合续航1611km；Max、Ultra版本配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航406km，CLTC综合续航1651km。
作为大六座增程SUV车型，新车在外观设计、智能化、动力续航等方面的表现均与同级别产品不相上下。综合新车的定位和售价来分析，新车上市后将与问界M9、蔚来ES8、极氪9X、理想L9、智己LS9、岚图泰山等车型展开竞争。至于新车能不能在大六座增程SUV这个细分市场获得一杯羹，仍待观察。
按计划，今年年内，上汽大众计划推出6款全新新能源车型，覆盖纯电、增程、插电混动三大技术路线，均基于“In China for China”战略研发。
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