4月17日，小米集团发布内部邮件宣布两项人事任命。其中，胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部 CTO（首席技术官）。宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。汽车行业关注在小米官网管理层团队页面查看到，目前，胡峥楠职位已被列为副总裁。
资料显示，胡峥楠拥有丰富的行业经验，在汽车工程方面有近三十年的从业经验。曾在汽车工业技术中心担任工程师，参与了比亚迪F3、哈弗H6等车型的整车开发。2012年加入吉利汽车担任研究院院长；2016年升任浙江吉利汽车研究总院院长暨高级副总裁，主导博越 SUV 及浩瀚 SEA 纯电架构开发。2021 年加入雷军旗下顺为资本，以小米汽车顾问身份深度参与 SU7等车型研发。在小米 SU7 上市发布会、2024 北京车展，及 SU7 Ultra 挑战纽北赛道的现场，胡峥楠都曾公开露面。
宋钢同样也是在汽车行业任职多年，其曾在通用汽车、福特汽车、特斯拉任职。特别是在特斯拉，宋钢是参与特斯拉中国工厂建设的员工之一，堪称元老级别人物。历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，被外界称为“王牌厂长”。2024年12月，宋钢从特斯拉离职。彼时，市场上就有消息传出，宋钢将加入小米汽车。不过，后来宋钢入职了远景能源，任集成供应链高级副总裁。
值得一提的是，除了上述人士变动外，在四月初还有媒体报道称，特斯拉中国区原总经理孔艳双已入职小米，目前处于工作交接期，将负责小米汽车销售方面工作。不过，对于孔艳双的任职，官方还未正式发文通告。据了解 ，孔艳双此前在特斯拉中国区担任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等职务，拥有丰富的从业经验，主要负责特斯拉在华销售体系布局与品牌推广工作。
此次随着胡峥楠、宋钢的加入，小米汽车的高管团队布局将进一步完善。对于小米汽车来说，非常需要一些具有传统汽车技术背景的大将，来担任汽车工程与汽车产品的负责人。胡峥楠的到来将补齐小米汽车的技术底座，宋钢则可以在制造体系方面，助小米一臂之力。
目前，小米汽车旗下在售车型有新一代SU7、小米YU7、小米SU7 Ultra等车型。其中，新一代小米SU7在3月19日正式上市 ，新车提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款车型，其中标准版定价21.99万元，Pro版定价24.99万元，Max版定价30.39万元。据官方消息透露，新一代SU7 上市34分钟，锁单数量已突破1.5万台。按照官方计划，小米汽车将2026年目标设为55万辆，同比增长34%。随着新的高管人员的加入，能否带领小米汽车完成年销量目标，这个还有待时间的验证。
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