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大众汽车宣布美国停产电动车

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2026-04-11

当地时间4月9日大众汽车宣布将于4月中旬停止美国田纳西州组装厂的ID.4电动跨界车生产,以便工厂为燃油SUV车型Atlas的2027年款车型换代做准备。ID.4是大众汽车在美国本土生产的唯一一款电动汽车,这意味着大众汽车将在美国停产纯电车型,并将生产资源重新聚焦于需求更旺盛的燃油车型。

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众所周知,ID.4是大众汽车旗下紧凑型纯电SUV,于2020年9月全球首发,2021年3月引入美国市场,初期为欧洲进口,到2022年7月,ID.4在田纳西州查塔努加工厂投产,10 月开始交付本土生产车型。相关数据显示,2021年-2025年ID.4在美国市场销量分别为16,742辆、20,511辆、37,789辆、17,021辆、22,373辆。相比于Atlas而言,ID.4销量表现较为有限,也反映出美国市场对纯电车型的接受度仍然偏低。

大众汽车指出,纯电市场的不确定性促使公司调整策略,将资源集中在更高需求的产品上,因此决定自 2026年4月中旬起停止在美国生产ID.4。不过,2026款车型仍将继续销售,库存预计可维持到当年年底。

关于下一代车型命名,此前曾有消息称可能改为ID. Tiguan,但从目前来看,ID.4这一名称仍有可能继续沿用。在产品层面,新一代车型预计不会彻底改变方向,而是基于 MEB+ 平台进行升级,在性能和效率方面提升明显。同时,大众正在回归更多实体按键设计,新一代ID.4预计也会配备更多物理控制外观方面则以延续为主,通过细节优化与品牌最新设计语言保持一致。

在2026纽约车展期间,新一代Atlas正式发布,与国内途昂Pro保持一致,针对外观、内饰以及动力系统进行全面的升级,预计将于秋季正式在北美市场上市,后续还有望推出混动版车型,不过并未公布具体时间。动力方面,新一代Atlas换装第五代EA888 2.0T发动机,不过与国内数据稍有不同(途昂Pro最大功率200kW,扭矩400牛·米),其最大功率为210kW,峰值扭矩为350牛·米,这也是根据不同国家的排放法规所做出的调整。传动系统方面将匹配8速自动变速箱,并提供前驱以及4Motion四驱供选择。

根据大众汽车的官方声明,停产ID.4是为了给即将推出的新一代Atlas(对应国内途昂)让路,新一代Atlas刚刚在2026纽约车展上发布,过去三年是大众在美国市场的第二畅销车型,新一代Atlas被寄予进一步扩大市场份额的期望,预计在2027年推出据了解,大众汽车将对查塔努加工厂生产线进行改造,以生产新一代Atlas。大众美国集团总裁兼首席执行官谢尔·格鲁纳(Kjell Gruner)强调,查塔努加工厂仍是大众在美国战略的基石,此次调整是为了更好地满足美国消费者的需求。


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