4月1日，比亚迪汽车对外公布2026年3月以及2026年一季度销量情况。数据显示，3月比亚迪汽车销量为300222辆，同比下滑20.45%，其中比亚迪乘用车销量为295693辆，纯电动车销量为147601辆，插电式混合动力销量为148092辆；出口新能源汽车销量为120083辆。
比亚迪已成功布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望共四大品牌。其中，比亚迪品牌拥有海洋网和王朝网两大销售网络，这两大销售网络主要面向主流大众市场，也是比亚迪最重要的销量来源。官方数据显示，3月王朝网和海洋网销量262327辆。目前王朝网在售车型包括秦、元、宋等车型，海洋网则包括海鸥、海豹、海狮等车型。3月26日，比亚迪王朝首款B级纯电SUV车型——宋Ultra EV上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.19-17.99万元。外观采用家族式“龙颜”设计语言，动力上搭载高/低功率两种单电机车型，配备比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，CLTC最大续航里程为710km，上市后将与特斯拉Model Y、小鹏G6、深蓝S07等热门车型竞争。
3月方程豹品牌销量为25926辆，在售车型包括豹5、豹8、钛3、钛7共计4款车型。腾势品牌销量为7133辆，在售车型包括腾势D9、腾势N9、腾势N8L、腾势Z9、腾势N7共计5款车型。3月29日，第二代腾势D9开启预售，新车提供插混版和纯电版共计6款车型，预售价为38.98-48.98万元。作为第二代车型，新车全系搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，最大的亮点是全面搭载支持闪充技术的第二代刀片电池，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，动力上搭载1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率45kW，CLTC纯电续航突破400km；纯电车型前驱版换搭340kW电机，四驱版车型分别配备340kW、70kW的前、后电机，纯电车型续航里程为750km和800km。
3月仰望品牌为307辆，目前在售车型包括仰望U8、仰望U7和仰望U9三款车型。作为比亚迪集团旗下售价最高的新能源品牌，仰望品牌瞄准百万级别电动车市场，高昂的售价也注定了仰望汽车无法为比亚迪汽车提供较大的市场份额。
截至3月底，今年一季度，比亚迪汽车累计销量为700463辆，同比下滑30.01%，其中比亚迪乘用车销量为688993辆，同比下滑30.13%；纯电动车销量为310389辆，同比下滑25.46%；插电式混合动力销量为378604辆，同比下滑33.54%。
按计划，年内比亚迪还将推出王朝首款D级旗舰SUV——大唐以及海洋网海豹08等全新车型。此外，比亚迪还将推出领汇汽车全新子品牌，该品牌已于2月2日官宣亮相，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场，后续将先后推出领汇e9、领汇e5、领汇e7、领汇M9四款车型，目前这几款车型已在工信部完成申报。随着比亚迪更多产品的上市，将助力比亚迪继续提振销量。
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