4月1日,据《界面新闻》等多家媒体报道,特斯拉中国区前总经理孔艳双已入职小米,将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。报道称,孔艳双于3月初入职,处于工作交接期。不过,截至目前,小米内部暂未发文通告其正式职位,官方也暂未对上述消息作出回应。

市场上关于孔艳双的介绍并不多。据了解,孔艳双具有丰富的汽车销售管理经验,曾先后担任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等职务,长期主导特斯拉在中国市场的销售体系布局以及品牌推广。李晓锐曾任职长城哈弗品牌总经理职位,后于2023年离开长城汽车,此后加入小米汽车。

自2021年3月小米公司正式官宣造车以来,小米汽车已成功布局一款轿车和一款SUV——小米SU7和小米YU7两款车型。其中,初代小米SU7已在2月初正式停产。雷军透露,初代SU7量产接近37万辆。新一代SU7于3月19日上市正式,新车提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max共计3款车型,其中标准版定价21.99万元,Pro版定价24.99万元,Max版定价30.39万元。与此同时,随着小米汽车销量的持续攀升,小米汽车门店渠道也在快速扩张。3月31日,小米汽车宣布,截至3月底,小米汽车全国已有274家服务网点,覆盖160城。其中3月新增了2家门店,4月计划新增5家门店,已基本覆盖全国省份/直辖市/自治区。

财报显示,2025年全年,小米集团总收入为4573亿元,同比增长25%;经调整净利润为392亿元,同比增长43.8%。小米集团交出亮眼的业绩报告离不开智能电动汽车等创新业务的贡献。依据财报显示,2025年小米集团智能电动汽车及AI等创新业务收入为1061亿元,同比增长223.8%,实现年度经营盈利9亿元。而小米集团智能电动汽车业务的增长主要来源于小米汽车目前在售的小米SU7和小米YU7两款车型。数据显示,2025年全年小米汽车累计交付411082辆新车,同比增长200.4%。
另据最新数据显示,2026年3月小米汽车交付量超过20000辆,其中新一代SU7自3月23日开启交付起已累计交付超7000辆。
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