3月31日，奇瑞、捷豹路虎联合打造的新能源科技品牌——FREELANDER神行者正式发布，首款概念车FREELANDER神行者Concept 97首次亮相。据了解，神行者Concept 97全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1，配备896线激光雷达，搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片，全系标配800V高压平台，联合宁德时代打造全地形专用骁遥电池。按照计划，新车将于年内量产上市，6月将会公布更多产品信息，上市后还将投放海外市场。
2024年6月，捷豹路虎与奇瑞签署战略合作意向书，双方共同推进全新价值创造模式，进一步强化其合资公司——奇瑞捷豹路虎的产品矩阵。据了解，奇瑞捷豹路虎计划面向中国主流市场，推出并制造一系列电动产品，引用奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。据此前报道，捷豹路虎神行者（Freelander）将以独立电动化品牌的身份重归市场，首款预计采用插电式混合动力，于2026年底在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产，并计划于2027年进军欧洲及中东等国际市场。据了解，神行者品牌也将在2026-2030年推出6款新能源产品，覆盖增程、插混、纯电等多种动力形式。
外观方面，神行者Concept 97由捷豹路虎英国盖顿全球设计中心与上海专属Design Hub联合打造，前脸延续家族三层几何图形设计，以水平切面进气风道+前下护板组合呈现，并采用隐藏式横向格栅条，中央为“FREELANDER”字母车标。纵置矩形前大灯内部应用像素化LED光源，并且支持智能交互，前包围下护板加入品牌图形设计。
车身侧面，神行者Concept 97车身下半部与上半部车窗呈现阶梯式腰线的视觉结构，黑色轮拱与侧踏板均为外扩式造型，多色轮辋中央的矩形标识为FREELANDER神行者的图形车标。车尾部分，神行者Concept 97采用近乎垂直的尾部线条，带有上窄下宽的“硬派肩线”，两侧纵置尾灯点亮后与头灯一样拥有品牌图形几何像素模块，支持智能交互。新车车顶带有镂空式后扰流设计，尾门中央同样是“FREELANDER”字母车标，下包围造型与前包围相呼应。
内饰部分，神行者Concept 97采用双层中控台布局，上半部分为贯穿式数字显示屏，下半部分搭载路虎家族风格的三辐式方向盘、悬浮式中控屏，采用怀挡设计。此外，新车中控屏下方保留部分物理按键，中岛区域设计有水晶质感旋钮。
智能化层面，神行者联合华为、宁德时代、高通深度协同开发，全系首批搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片、896线激光雷达，标配华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统，并可升级至下一代系统。同时，FREELANDER神行者的产品还将全系标配800伏高压增程平台，并联合宁德时代打造首个全地形专用骁遥增·混电池。
从车型历史来看，神行者曾是路虎品牌旗下的中型SUV，共有两代产品，2015年后由发现运动取代该系列。2024年6月，捷豹路虎与奇瑞签署意向书，将FREELANDER神行者从单一车型升级为面向全球用户的独立新能源品牌，捷豹路虎方面负责输出它最核心的设计、豪华调性和全地形技术，中方则主导整合国内供应链和智能化资源。
据了解，奇瑞捷豹路虎工厂投资30亿元进行新能源智能化产线升级建设，并且FREELANDER神行者已经获批新能源汽车生产资质。就在3月31日，最后一台燃油版奇瑞捷豹路虎揽胜极光L下线，标志着奇瑞捷豹路虎工厂的全面新能源化。
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