在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了沃尔沃亚太全新纯电SUV——沃尔沃ES90的申报信息。据了解，沃尔沃ES90基于SPA2平台打造，定位中大型纯电轿车，可以理解成沃尔沃S90的纯电版本，配备800V高压平台以及106kWh电池组，CLTC纯电续航最高可达740公里。
外观方面，沃尔沃ES90前脸使用大面积封闭式面板搭配新设计的车标，两侧搭配新款“雷神之锤”LED头灯，由多个灯源模组构成，并采用分体式设计。车辆保留有梯形下格栅，前包围配备大尺寸的散热开口设计，两侧还拥有纵向布局的LED日间行车灯组。前机舱盖采用双筋线设计，并在两侧采用凸起的轮拱造型，更具有力量感，凸显出家族特征。
车身侧面，沃尔沃ES90延续较为标准的三厢轿车的车身结构，新车的外后视镜安置在车门边框上，并采用分体式的悬浮设计，并设有摄像头等传感器装置。尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1942/1547mm，轴距3102mm，定位中大型轿车。车尾部分，新车后尾厢盖呈现出与车顶线条相结合的曲线设计。有意思的是，在车辆的后窗玻璃两侧，配备纵向布局的LED灯组，尾灯组则采用分布在车尾两侧的狭长设计，点亮后具有不错的辨识度。新车后备厢采用掀背式设计，尾门中间是VOLVO字母标识，左侧是ES90表明车型，右侧是沃尔沃亚太表明厂商。
内饰方面，参考海外版本，沃尔沃ES90配备全液晶仪表盘以及大尺寸中控多媒体触控屏，提供HUD抬头显示系统，结合贯穿样式的空调出风口设计，展现出更加高端的豪华属性以及行政级的空间体验。车辆中控屏下方保留有水晶质感娱乐功能控制键，双闪警示键以虚拟的形式集成在中控屏右下方。沃尔沃ES90采用时下较为常见的怀挡式换挡机构，支持快捷进入智驾模式。
动力方面，新车采用前后双电机驱动布局，搭载型号分别为F22DA和R31DA的驱动电机，对应的生产企业为中达电子(江苏)有限公司和亚欧汽车制造(台州)有限公司。其中，前电机额定功率58kW，峰值功率220kW；后电机额定功率86kW，峰值功率280kW，强劲的动力输出为车辆带来出色的行驶性能。参考海外版本，预计沃尔沃ES90还将会提供单电机版本。
作为一款中大型纯电动轿车，沃尔沃ES90的优势在于进行跨级别竞争。在传统豪华品牌的纯电动车型领域，宝马i5、奔驰EQE等车型成为沃尔沃的首要竞争目标，而在新能源领域，蔚来ET7、享界S9、小米SU7则是更为强劲的对手。新势力品牌不仅拥有更丰富的车内智能化配置，在品牌影响力方面也开始超越沃尔沃。对于沃尔沃而言，ES90的最终定价尤为关键。
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