当地时间2月10日，美国福特汽车发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年福特汽车全年营收创下1873亿美元的历史新高，同比增长1.23%，但净利润却由盈转亏，从2024年的盈利58.79亿美元暴跌至净亏损81.82亿美元，同比下滑239.17%。其中，第四季度是福特汽车全年亏损的关键，福特汽车在第四季度营收为459亿美元，同比下滑5%，净亏损111亿美元，同期盈利18亿美元，创下自2008年金融危机以来最严重的单季亏损纪录。
从全年来看，尽管营收连续五年实现正增长，但全球销量却同比下降约2%至439.5万辆，首次被中国车企比亚迪超越，跌至全球汽车销量排行榜第七位，市场竞争力的下滑已成为不争的事实。
电动车业务的巨额减值的是此次巨亏的最主要原因。多年来，福特在电动化转型上采取激进策略，但投入与回报始终严重失衡。2025年12月，福特宣布大规模缩减电动车计划，一次性计提195亿美元的特殊项目费用，其中绝大部分计入第四季度。据了解，福特电动车和软件部门自成立以来累计亏损已超过100亿美元，2025年全年亏损额48亿美元，仅第四季度就亏损12亿美元。美国7500美元的电动车税收抵免于2025年9月30日正式终止，直接抑制了消费者的购买意愿，导致福特在美国市场的纯电动车销量同比下滑14.7%至8.4万辆。
供应链的意外危机进一步加剧了盈利压力。福特关键铝材供应商诺贝丽斯的工厂在2025年接连发生两场火灾，预计要到2026年5月至9月才能全面复产。铝材是福特核心盈利车型F-150系列皮卡的关键原材料，供应商停产导致福特不得不转向进口铝材，不仅增加了采购成本，还需支付高额关税，直接侵蚀了核心业务的利润空间。作为福特的利润支柱，F系列皮卡2025年虽仍以82.9万辆的销量连续第49年稳居美国最畅销卡车，但供应链中断带来的额外成本，让这一核心业务难以独善其身。
关税政策的变动则成为压垮盈利的“最后一根稻草”。2025年，福特全年关税成本高达20亿美元，其中第四季度因特朗普政府的关税政策调整，额外增加了约9亿美元的成本。福特首席财务官雪莉·豪斯透露，公司在2025年底很晚才收到政府的关税调整通知，导致这笔支出无法避免，直接吞噬了原本就微薄的利润。此外，美国关税政策的不确定性，也让福特的全球化布局面临更大风险，进一步压缩了盈利空间。
面对严峻的业绩形势，福特已启动一系列战略调整。在电动车业务上，福特计划砍掉不盈利的早期项目，聚焦更具成本效益的车型，重点开发起价约3万美元的低成本电动皮卡平台，预计2026年电动车部门亏损将收窄至40-45亿美元。在动力路线上，福特开始从激进的全面电动化转向多元化，计划2026年大幅提升混合动力车型的产量，尤其是在皮卡和SUV等高利润车型上推广混动技术，寻找燃油车利润与电动车投资之间的平衡点。
在市场布局上，福特正积极应对全球竞争格局的变化。针对中国市场的持续低迷，福特中国启动全面渠道改革，成立全资销售服务公司，整合长安福特、江铃福特及进口车业务，推动380家经销商并网运营，试图提升运营效率和市场渗透率。2025年，长安福特在华批发销量仅12.15万辆，零售销量9.94万辆，同比接近腰斩。此外，福特还通过与雷诺等车企合作分摊研发成本，向东南亚、中东等市场出口整车，提升闲置产能利用率，以对冲关税风险和市场波动。
对于未来，福特给出了谨慎乐观的预期，预计2026年调整后息税前利润将在80-100亿美元之间。不可忽视的是，福特面临的挑战依然艰巨：全球电动车市场竞争日趋激烈，比亚迪等中国车企的全球化扩张持续挤压其市场份额；关税政策的不确定性、供应链的脆弱性仍可能带来额外风险；电动化转型的持续投入与盈利压力的平衡，仍是考验管理层的核心难题。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
6493 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
