1月5日晚，小米公司发言人发文表示，针对关于小米YU7的不实言论，严正澄清如下：12月28日下午，江西一位车主提车过程中，遇到电控尾门暂时无法开启的故障。门店工作人员进行车辆故障排查，并验证通过外在按钮打开后备箱，帮用户解决问题并获认可。小米公司发言人指出，整个过程与车门机械拉锁完全无关。相关报道中，所称的“四个车门机械拉锁失效，其他车门打不开”完全失实。
据此前媒体报道，南昌一名消费者半年前给女儿订购了一辆小米YU7，2025年12月28号正式提车，但还没体验新车，当天就发现车辆后备箱无法打开，语音控制、外部开关、应急拉手都失效。报道称，车主要求退车，最终经过协商，小米汽车门店初步同意了车主的诉求。
本次小米公司发言人已澄清，并强调相关报道中“四个车门机械拉锁失效，其他车门打不开”完全失实。
据了解，目前，小米汽车已成功上市一款轿车和一款SUV，分别为小米SU7和小米YU7两款车型。其中，小米YU7于2025年6月26日上市，7月6日正式交付首批车主。小米YU7共推出标准版、Pro版、Max版三种版本车型，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。
小米YU7定位“豪华高性能SUV”，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，动力上提供单电机和双电机配置，采用承载式车身，前双叉臂式后五连杆式独立悬架。作为小米汽车旗下首款SUV，小米YU7上市后取得了不错的市场效果。2025年8至11月，小米YU7连续4个月成为中大型SUV销量榜销量第一名，可以说是新一代爆款车型。其中8至11月零售销量分别为1.65万辆、2.24万辆、3.37万辆、3.37万辆。1月1日，雷军表示，小米YU7上市6个月累计交付已超15万辆，是小米SU7同期2.3倍。截至11月底，自小米YU7上市以来，累计零售销量为11.46万辆。
在1月3日，在雷军新年直播中，小米现场拆了一台小米YU7，通过眼见为实的方式，详细介绍了铠甲笼式车身、2200Mpa小米超强钢、电池包安全等细节。其中，在拆车直播中，小米汽车副总裁李肖爽曾对小米YU7的门把手安全设计进行详细说明，并表示：“小米YU7门把手设计在安全冗余上是非常领先的。”李肖爽表示，小米YU7门把手内外都有机械拉线，极端碰撞下，即使大电池和小电池都没电，还为门锁配备了专用电源。
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