1月3日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启新年第一场直播，现场以工程师拆解小米YU7汽车为核心内容，期间，雷军分享了小米汽车在过去2025年里的交付情况，并公布了新一年的交付目标。除此之外，在长达4小时的直播中，拆解小米YU7汽车环节结束之后，雷军还预留了时间重点回答关于小米YU7的各种问题，包括小字营销、网络上流传的“绿化带战神”标签以及小米汽车长期遭遇的网络黑公关等话题。
在直播中，雷军坦言，过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵。针对网络上流传的“绿化带战神”标签，小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云表示：“很大程度上是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意剪辑，然后贴上‘绿化带战神’这几个字的标签，到处在推，就是带节奏、贴标签的过程。”徐洁云直言，最让小米愤慨的是，不少小米车主受到了很多莫名其妙账号的人身攻击。针对这种非常典型的贴标签、恶意攻击的水军行为，小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。
此前9月26日，小米法务部发文称，2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。同时，针对部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务部表示，已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。
随后在10月17日，小米集团公关部总经理王化公布小米车主受到网络攻击事件新进展。王化表示，小米车主遭网络攻击专项援助信息收集表自9月26日发布以来，截止10月15日24:00，共计6032人参与，480人提供了相关证据信息，且对应所需的援助类型（可多选）如下：提供固定证据指导：338人；发布律师函：301人；诉讼支持：245人 。
在更早之前，雷军在接受媒体采访时提及，小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一。在本次直播中，雷军强调，对于黑水军，小米下决心一定要认真地举报投诉。雷军表示：“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。”雷军还表示：“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。不要这样干，这是违法行为。小米非常关注真实用户的声音，对于造谣抹黑的恶意行为也不会姑息。”
对于小米汽车关闭部分平台的评论区，徐洁云直言，这是为了防止水军的进攻，怕影响用户观看发布会。简单来说，这是为了应对“有组织的恶意水军攻击”而采取的措施。雷军指出：“有一部分人对我们恶毒攻击，我们不怕如何真实的用户对小米提出任何的意见，但这种铺天盖地的水军会影响所有用户的正常观感，所以有时候小米不得不关掉评论区。在这一点，希望大家支持我们，一起向那些水军开火”。
谈及网络上出现的“1300km只充一次电”以及“200km/h瞬间刹停”等争议话题时，雷军表示这是断章取义。雷军称，从去年9月份开始，网上出现了针对他个人各种各样的尬黑，他自己都觉得莫名其妙。雷军也表示：“这样尬黑以后，确实给我造成了很大的心理阴影，以至于我讲每一句话都得想了又想，看了又看。这一次为了准备这个直播，我们准备了很厚一本小抄，恨不得就念稿子了。另外，针对网传“小米配备7000名法务人员”的离谱说法，雷军更是当场果断否认，直言消息完全不实，并表示，法务团队很辛苦，希望在新的一年强化建设，坚决打击抹黑我们和车主的黑水军。
当然，被断章取义、抹黑造谣也并非小米一家，很多车企也同样深受其害。为此，今年9月，工信部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监督管理总局等六部门还联合开展了一项汽车行业网络乱象专项整治，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。在本次直播中，对于打击网络黑水军，雷军强调：“自己双手赞成打击黑水军。今日，徐洁云还表示：“关于集中辟谣，昨晚只是个开始。”
除此之外，谈及最近热议的“小字营销”，雷军表示，这确实是行业陋习，小米汽车会从现在做起，马上就改。但雷军也强调，如果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或过度营销的标签，是对小米天大的误解。徐洁云对此也解释，加上小字做注释是行业惯例，这样做是考虑到法律合规，确实有些忽略用户感受，但是硬要说成是虚假宣传那确实是误解。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
