10月14日，日产中国公布最新销量数据。数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的9月销量为61552辆，与去年同期的61395辆相比增长0.26%；今年前9月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为457138辆，与去年同期的496998辆相比下滑8.02%。
具体来看，9月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为57161辆，与去年同期的57741辆相比下滑1.00%，但环比8月的54628辆增长4.64%。其中，9月日产品牌销量为55110辆，环比增长4.4%。细分到具体的车型来看，9月日产汽车在华产品仅有轩逸一款车型零售销量过万辆，为33323辆，市场表现非常强劲；逍客、日产N7分别紧随其后，销量分别为7380辆和6410辆。此外，进入前五名的奇骏、天籁销量分别为3726辆、3563辆。
简单来说，目前日产汽车在华产品仅有轩逸一款爆款车型。据了解，国产版全新轩逸官图以及申报图已对外公布，新车将在2026年第一季度上市。作为新一代车型，新车采用全新的外观设计，相比于现款车型整体更加年轻运动，尺寸上长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，比现款车型车长增加了4mm，宽度增加了10mm，高度则减小了2mm，轴距保持不变，动力上继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，与现款车型保持一致。另外，日产汽车也于9月24日对外发布全新Sentra（国内对应车型东风日产轩逸）官图，该车外观采用全新一代的V-motion家族式设计语言，整体外观与国产全新轩逸基本保持一致，动力上依然搭载2.0L发动机，最大功率151马力，峰值扭矩198牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。除此之外，新款天籁也将在今年四季度上市。
新能源产品方面，今年4月，东风日产已推出东风日产N7，售价为11.99-14.99万元，该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型，动力上全系搭载单电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池。零售数据显示，截至9月底，自上市以来，东风日产N7累计销量为32901辆，作为一款全新的合资纯电轿车，这样的销量表现还是很中肯的。
按计划，东风日产新能源战略布局的第二款战略车型以及东风日产旗下首款插混车型——东风日产N6也在工信部完成新车申报，将在今年第四季度发布，该车采用与日产N7相似的全新家族设计风格，定位插混中型车，动力上搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，最大功率为75千瓦，电机最大功率为155千瓦。
同一日，本田中国发布最新销量报告。数据显示，2025年9月本田中国终端汽车销量为5.45万辆，同比下滑13.08%；2025年1-9月本田中国终端汽车累计销量为46.79万辆，同比下滑20.46%。细分车型中，9月本田中国销量前三的车型分别为本田CR-V、雅阁、皓影，零售销量分别为1.43万辆、1.32万辆、9954辆，英仕派、思域紧随其后，销量分别为5153辆和4035辆。在纯电动车市场方面，目前本田在华已上市e:NS1、猎光e:NS2、e:NP1极湃1、e:NP2极湃2、广汽本田P7、东风本田S7纯电动汽车。9月e:NP2 极湃2零售销量为735辆；东风本田S7为400辆；广汽本田P7为196辆；猎光e:NS2为186辆。
不可否认，在过往的燃油车时代，包括本田在内的日系厂商在中国市场的号召力确实很强，旗下产品月销过万也是很常见的现象，但随着理想、问界等高端智能电动车品牌的快速崛起并引领市场，加上新能源汽车市场竞争日益激烈，传统燃油车的市场份额被严重挤压，导致销量有所下滑。综合来说，目前包括本田汽车、日产汽车在内的日系合资品牌主要的销量来源还是来自于燃油车，但在整个新能源汽车市场蓬勃发展的大环境下，日系车企普遍面临新能源转型考验，“如何快速发展新能源汽车产品”已成为日系车企当下需要解决的头等要务。
如系本站原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
更多汽车新闻关注 请扫码tigerauto.com.cn公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点。如系tigerauto.com.cn原创文章，转载请注明出处：tigerauto.com.cn。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与tigerauto.com.cn联系，本网将及时给您回应并做处理。
邮箱1388461 @qq.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在最新一期工信部新车申报目录中，广汽埃安全新车型AIONRay7正式曝光。作为AIONRay全新产品序列的首款车型，Ray7定位年轻化纯电轿车，同时也是埃安首款采用全新发光品牌标识的量产车型。从目前公布的信息来看，Ray7并不是现有AION车型的简单延伸，而是从设计、平台到产品定位都进行了重新梳理。新车基于AEP3.0高性能纯电平台打造，并采用800V碳化硅高压架构，首批申报车型为单电机后驱版本，...
据外媒报道，保时捷正在重新评估Taycan的未来产品规划，这款品牌首款量产纯电跑车可能会在2030年前结束生命周期。消息称，由于斯图加特工厂产能利用率偏低，保时捷此前一度考虑过将Taycan转移至其他工厂生产，或者提前结束该车型的生产。按照目前传出的方案，Taycan仍将继续在斯图加特工厂制造，但最终可能在2030年前退出市场。事实上，就在今年7月接受媒体采访时，保时捷方面还曾明确表示，短期内没有...
8月14日，五菱正式发布旗下全新MPV——星光M官图。此前，这款新车已经出现在工信部申报目录中，因此此次官图发布，也意味着星光M距离正式亮相又近了一步。从目前公布的信息来看，星光M是一款定位偏家用的大尺寸七座插混MPV，车长达到5150mm，轴距为3000mm，并采用2+2+3式七座布局。动力部分则搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，同时配备37.9kWh电池组，申报纯电续航达到170km。...
8月10日晚间，“廉洁东风”发布最新通报，东风汽车集团再有两名管理人员因涉嫌严重违纪违法接受调查，分别涉及营销和生产制造体系。根据通报，东风汽车集团股份有限公司营销管理部大客户营销中心县域产业协作高级专家黎明，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组纪律审查，以及湖北省十堰市竹溪县监委监察调查。与此同时，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部原副总部长陈国才，也因涉嫌严重违纪...
8月10日，方程豹公布方程S系列内饰官图。据官方发布的图片显示，方程S系列采用全新的座舱设计，还将首搭比亚迪智慧生态2.0，通过PIN口、磁吸接口以及螺纹接口，为车内提供更丰富的硬件拓展能力。从目前公布的信息来看，这套智慧生态2.0并不是单纯围绕车机功能做升级，而是希望通过标准化接口，让车内部分功能可以根据用户需求进行后期扩展。换句话说，传统汽车座舱在交付之后，大部分功能和布局基本已经固定，而方程...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
