9月28日，智新科技股份有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员调整的决定：聂春飞不再担任智新科技股份有限公司党委书记、党委委员、董事长、董事职务，另有任用；崔志锋任智新科技股份有限公司党委委员、党委书记、董事、董事长、总经理。相关职务任免，按有关法定程序办理。
资料显示，智新科技股份有限公司成立于2019年9月，经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、汽车零配件零售、汽车零配件批发等，是东风汽车集团旗下子公司，东风汽车集团股份有限公司持股93%，东风鸿泰控股集团有限公司和武汉经开金融发展有限公司持股7%。
据了解，聂春飞已调任东风有限副总裁兼东风日产总经理助理，东风日产销售公司主要领导也将有所调整。资料显示，聂春飞曾在东风日产采购总部担任副总部长，并于2025年主导多项新能源汽车战略项目，后前往武汉任智新科技股份有限公司党委书记、副总经理，今年1月出任智新科技董事长、党委书记。
此前，2025年7月22日，东风汽车集团有限公司召开领导班子扩大会，通报中央组织部有关决定：周锋任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。据了解，周锋升任东风汽车集团有限公司副总经理之前，其是东风有限执行副总裁以及东风日产副总经理。
今年上半年，东风日产推出了日产N7，取得了阶段性成功，其售价区间为11.99-14.99万元，搭载高通骁龙8295P芯片支持的NISSAN OS车机系统，并接入DeepSeek-R1大模型，采用Momenta高阶智驾辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，基于端到端大模型可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车，人车交互相比于现有产品获得很大的提升。动力方面，日产N7全系搭载单电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，可选续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里。数据显示，今年8月日产N7销量为10148辆，这是其上市以来首次月销过万，在日产品牌中排名第二，仅次于轩逸，成为东风日产新爆款车型。
除了日产N7外，东风日产还将推出日产N6，基于东风日产天演架构下打造的首款插混车型，也是继日产N7发布的第二款新能源轿车，定位插混中型车，预计将在2025广州车展上发布，最快有望年内上市。燃油车方面，天籁PLUS将于四季度上市，与华为合作，搭载HarmonySpace 5智能座舱和HUAWEI SOUND音响系统，官方称之为“全球首个鸿蒙座舱燃油车”。全新轩逸也已经申报，将于明年一季度上市，动力搭载1.6L自然吸气发动机。
崔志峰是汽车行业的“老兵”，但网上鲜少有资料披露崔志锋的年龄、教育背景、职业履历等个人信息。崔志峰更多与汽车零部件事业打交道，早期多年在东风本田体系工作，此前曾担任东风本田汽车有限公司动力总成工厂厂长，2021年3月升任东风本田汽车零部件有限公司副总经理、党委书记，后执掌东风本田发动机公司，此后又接替郑纯楷出任东风本田发动机董事长。2024年底，崔志峰调任总部，出任东风汽车集团制造管理部（安全环保部）副总经理及东风汽车集团股份有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理。
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