9月23日晚间，福特汽车（中国）有限公司（下称“福特中国”）宣布成立全资子公司——福特汽车销售服务（上海）有限公司（下称“福特销售服务公司”），全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。按计划，全资子公司将在10月1日正式运营。
同时，福特中国宣布，陈晓波将正式加入福特中国，担任福特销售服务公司总裁，向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波先生汇报。据官方公开信息显示，陈晓波在汽车行业拥有丰富的工作经验，在加入福特中国之前，其曾担任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构执行副总裁等多个重要营销和销售管理职位。此外，其还曾在长安汽车、雷诺中国等公司担任高层管理岗位，其中，2020年6月，陈晓波担任长安汽车股份有限公司乘用车事业部副总经理。据介绍，陈晓波于2004年加入长安福特销售部，后于2013年升任长安福特市场部总监，一直到2017年离任长安福特，转战东风雷诺，此后先后担任雷诺亚太、雷诺中国、东风雷诺市场销售执行等等职务。到了2020年6月，陈晓波重新回归长安汽车，担任长安汽车股份有限公司乘用车事业部副总经理，且仅用两个月，陈晓波便火速重返长安福特，担任全国销售服务机构副总裁兼销售总监及运营总监。
对于陈晓波出任福特销售服务公司总裁，吴胜波表示，陈晓波拥有丰富的合资公司、跨国品牌和本土品牌汽车营销、销售管理经验和海外市场管理经验，且多年服务于福特品牌。其加入福特中国，将带领团队，通过引入更多的新能源产品，加大在销售和服务领域的创新，全面提升福特品牌形象，为中国消费者带来更具福特品牌特色的产品和体验。
同一日，江铃汽车发布《关于拟向控股子公司增资暨关联交易的公告》。公告内容显示，因公司乘用车业务发展的需要，江铃汽车股份有限公司（下称“江铃汽车）、江铃汽车销售有限公司（江铃汽车全资子公司）和福特销售服务公司签署《江铃国产福特整车分销服务合同》，委托福特销售服务公司为江铃汽车生产的福特品牌乘用车和福特品牌皮卡提供全面的分销服务。
与此同时，江铃汽车拟与福特汽车公司按原有持股比例共同向公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司（下称“江铃福特（上海）”）进行增资，其中江铃汽车以债转股方式出资126378万元，福特汽车公司以现金出资121422万元，用于清偿江铃福特（上海）的负债。本次增资完成后，公司持有江铃福特（上海）51%的股权，持股比例保持不变。
据了解，福特在中国市场共布局长安福特和福特江铃两家合资公司，其中福特江铃以硬派越野、皮卡等细分市场为主；长安福特则致力于乘用车市场，全力打造面向大众消费者的轿车和SUV，包括福克斯、蒙迪欧、嘉年华、探险者畅销车均由长安福特生产。值得一提的是，今年6月，市场曾有消息称，江铃福特将会被并入长安福特体系之下进行资源整合，不过官方很快澄清了这个不实消息。彼时，江铃汽车回应称，江铃汽车作为上市公司，目前没有资产重组整合的相关计划。并指出，江铃汽车一直在与其合资伙伴和经销商伙伴共同努力，不断提高运营效率和跨网络的协同作用，提升企业和经销商的整体盈利能力。
本次福特中国成立福特销售服务公司之后，后者将全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。
至于为何要成立福特销售服务公司，吴胜波解释： “成立全资的福特销售服务公司，是福特品牌面对激烈的市场竞争，在营销、销售和服务业务方面做出的一次大胆创新和尝试。”其还进一步解释，成立福特销售服务公司能够进一步强化福特品牌形象，为中国消费者带来更加统一的品牌体验、更加完善的产品系列，更加合理、便捷的销售和服务网络，同时也能有效提升经销商的运营效率和盈利能力。另外，福特中国也表示，作为品牌战略升级的重要一环，福特中国与在华合资合作伙伴形成共识，对销售和服务网络做出战略性创新，组建由福特全资的福特销售服务公司，打造一个统一的福特品牌销售和服务网络，推动福特品牌升级。
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