当地时间8月4日，捷豹路虎全球宣布，P.B. Balaji先生将于2025年11月起出任公司全球首席执行官。Adrian Mardell先生在担任捷豹路虎全球首席执行官三年、服务公司逾三十五载后决定退休，P.B. Balaji先生将接任该职位。
据了解，Adrian Mardell是捷豹路虎的元老级人物，在捷豹路虎任职长达35年之久。Adrian Mardell于1990年加入捷豹路虎，长期任职于财务及运营管理岗位，2018年升任首席财务官。2022年11月，时任 CEO Thierry Bolloré 因个人原因辞职，Adrian Mardell临危受命担任临时CEO，次年7月20日被塔塔集团正式任命为捷豹路虎全球CEO。在其担任捷豹路虎CEO期间，其主导“重塑未来”全球战略，推动品牌结构调整为揽胜、卫士、发现、捷豹四大独立品牌，并投入60亿英镑研发资金加速电动化转型。在其领导下，捷豹路虎公司2024/2025财年实现税前利润25亿英镑，创十年最佳财务表现。与此同时，Mardell也十分重视中国市场，视其为全球战略重心之一，他与核心管理层多次到访中国，深入了解市场趋势及本土创新，大力支持“在中国 为全球”的战略落地。
接任者Balaji先生自2017年11 月起担任塔塔汽车集团集团首席财务官，是一位备受推崇的全球领导者，在汽车和消费品行业的金融和供应链职能部门拥有32年的经验，他成功地领导了孟买、伦敦、新加坡和瑞士等多元文化环境中的大型、多元化的全球团队，并与塔塔汽车集团的成功转型密切相关。
Adrian Mardell的上任，无疑为捷豹路虎带来了新的希望和方向，他所制定的一系列战略规划，展现出了他对捷豹路虎未来发展的清晰思考和坚定决心，但前路充满挑战，电动化转型的紧迫任务、中国市场的复杂局势以及品牌形象的修复工作，每一项都需要他带领团队全力以赴。
在全球汽车产业变革的滚滚浪潮中，电动化转型已成为不可阻挡的时代趋势，这一转变不仅是动力源的更迭，更是整个汽车行业发展理念与未来走向的深刻变革。新能源汽车销量持续攀升，市场渗透率不断提高，充电桩等基础设施建设也在加速推进。在这股席卷全球的电动化浪潮里，众多传统汽车巨头纷纷踏上转型之路，试图在新的赛道上续写燃油车的辉煌历史。而其中，捷豹路虎的电动化转型举措格外引人关注，它不仅承载着英伦汽车工业的深厚底蕴，更预示着老牌豪华车企在新时代的破局与重生。
早在2021年，捷豹路虎发布“重塑未来”全球战略，明确全面电动化的发展方向，到2030年，捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品，其中捷豹将自2025年起成为纯电动豪华品牌，展现了其向电动化转型的坚定决心和宏伟蓝图。据了解，捷豹路虎旗下揽胜纯电动版计划于2025年年底前正式发布，并在2026年开启交付，这是首款基于捷豹路虎MLA豪华电气化架构打造的开山之作。此外。揽胜星脉纯电版同样备受关注，新车预计将于2026年春季发布，基于EMA电动平台打造，采用800V架构，25分钟可充电80%，续航有望达到750km，在续航和充电速度上有着出色的表现。
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