7月29日，理想汽车首款纯电SUV——理想i8正式上市，为了展示理想i8的安全性，理想汽车在现场播放了一段理想i8与乘龙重卡连环碰撞测试的视频，引发市场热议。
视频中，理想i8与一辆重达8吨的乘龙卡车正面硬刚，两车以50km/h的速度进行正面碰撞，紧接着另一辆卡车又从侧面突袭同一台理想i8。在正面碰撞测试视频中，理想i8和乘龙重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
据理想汽车介绍，理想i8车型以国家安全测试标准1.75倍的速度61公里/小时刮底刚性障碍物，电池包底护板结构完整。 正面对撞（100公里/小时）、侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
该视频一经发布，迅速在网络上掀起轩然大波。体积远大于理想i8的乘龙重卡，在碰撞时竟然出现了四轮弹起、驾驶室和后货箱明显分割的情况，网友们在惊叹理想i8“强硬”表现的同时，也对乘龙卡车的“脆弱”提出诸多质疑。
7月31日，抖音认证为“东风柳州汽车有限公司员工”的博主@乘龙小宇 发布视频称：“某新势力品牌简直是在拉低全国人民的智商。”该博主简单介绍事情起因，并发表自己对于事件的观点：“测试结果就不细说了，简直拉低大家的智商，完全违背物理常识。”随后，博主在视频中进行举例，放出部分卡车与轿车相撞的事故片段并表示，“卡车与轿车相撞追尾的交通事故中，基本都是以轿车严重损毁告终，而卡车驾驶室通常能保持相对完整，甚至不会出现车身往前翻这种违背物理常识的事故。”
7月31日晚，东风柳州汽车有限公司（下称“东风柳汽”）发布声明回应理想碰撞测试争议称，“某汽车品牌在7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，严重误导公众，与实际场景差异严重，已构成严重侵权，保留追究法律责任的权利。”
东风柳汽在声明中称，某汽车品牌的侵权行为，在于使用特定场景测试，与实际场景运营存在严重差异。目前，某汽车品牌未公开测试车辆状况，包括双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等，以及测试场地状况、车速、驾驶状态等场景测试状况。发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。东风柳汽表示，某汽车品牌的行为，对公司品牌及商业名誉带来巨大的负面影响，将持续关注此事件，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。
据了解，乘龙汽车隶属于东风柳汽，成立于1954年，由东风汽车集团股份有限公司持股75%、柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司，总部及生产基地都在柳州市，是柳州市主要的汽车生产企业。目前，东风柳汽旗下拥有乘龙、东风风行两大品牌，发布致力于商用车和乘用车市场发展。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施，拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地，具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。
据澎湃新闻报道，7月31日晚间，理想汽车针对碰撞事件回应称，理想i8和卡车撞击实验，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车，均由检测机构提供，理想汽车未做任何指定。测试中，理想i8不仅经历正面撞击，还进行侧撞模拟，冲击载荷分别超过100吨与80吨。
7月31日，理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango 回应理想i8和卡车对撞事件：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，理想汽车产品线负责人@张骁 回应：“可以啊，直播都行。”
据了解，理想i8是理想汽车推出的首款纯电SUV，于7月29日正式上市，共推出三款车型，Pro版售价32.18万元，Max版售价34.98万元，Utrla版售价36.98万元，新车将于8月20日正式交付。不过，由于定价未达市场预期，理想i8上市后引发理想汽车股价跳水，港股两日跌幅超13%，美股跌幅也超过10%。
汽车的安全测试无可厚非，但标准却无法界定。在这个竞争如此激烈的汽车市场，车企为了吸引消费者的目光，宣传手段可谓层出不穷，从炫酷的外观设计到先进的智能科技，再到这次让人震撼的安全性能展示，但是宣传终究只是手段，车辆真正的安全性能才是消费者生命的保障。车企在宣传时，必须把握好尺度，不能为了博眼球而过度夸大，否则很容易误导消费者的安全意识。就此次事件而言，基于理想汽车产品历史的测试成绩来看，理想i8的安全性或许确实优秀，但是也只看到理想i8在试验中的出色表现，忽略了实际驾驶中可能遇到的各种复杂情况，从而致使消费者忽略安全问题。
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