5月7日，长安汽车不实信息举报中心公众号通报，5月5日至5月6日期间，长安汽车发现有一批自媒体账号有组织地传播不实信息，诋毁中国汽车品牌，恶意中伤长安汽车与其他汽车品牌的关系。
通报内容中，谣言称“长安汽车作为二级企业并入东风集团”，并劝诫长安汽车不要再单独发布汽车销量。对此，长安汽车表示：“相关内容对长安汽车的品牌形象造成了不良影响，也影响了行业健康发展秩序。”同时，长安汽车还列出了相关自媒体账号名单，并指出针对传播“长安汽车已经作为二级企业并入东风集团”等不实信息的主体/个人，长安汽车已采取法律手段维护企业合法权益。若有此类不实内容扩散背后组织的详细信息，一经核实，将获得最高100万元人民币的奖励。
2月9日，东风系和长安系发布公告，宣布间接控股股东东风集团和兵装集团正在谋划重组。由此，兵装集团、东风集团重组传闻引爆车市。不过彼时，两家公司均强调，重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。
3月28日，在东风汽车集团2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划和兵装旗下汽车板块进行重组。4月11日，在长安汽车2024年度业绩说明会上，针对与东风汽车重组一事，长安汽车董事长朱华荣回应称，长安汽车也已经作为“重要角色”参与相关工作，并与相关的集团一起推进，“相关重组方案已经基本完成了”。同时，朱华荣指出网上传播的部分信息并不属实，但长安汽车并没有特意去回复这些虚假的或主观臆断的信息。朱华荣强调，重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌规划、技术规划、全球化规划。重组的目的是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。
据了解，东风公司是国内三大整车央企之一，前身为始建于1969年的第二汽车制造厂，1991年正式成立东风汽车集团有限公司。其中，在乘用车领域，东风汽车集团通过与众多国际知名汽车品牌的合资合作，打造了东风有限、东风本田、神龙汽车等合资品牌，自主品牌则包括东风乘用车、猛士科技、东风岚图、东风柳汽等。
兵装集团是中央直管国有企业，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，拥有长安汽车股份有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所，其中长安汽车是兵装集团旗下特大型汽车企业，是中国四大汽车集团之一。
最新数据显示，今年1-4月，长安汽车累计销量为89.58万辆，同比下滑0.71%。其中，自主品牌累计销量为77.08万辆；自主乘用车销量为56.22万辆；海外销量为20.20万辆；新能源销量为25.61万辆。今年1-4月，东风集团累计销量为52.67万辆，同比下滑20.8%。其中，新能源汽车销量为12.04万辆，同比增长27.7%。
行业人士认为，传统车企转型已迫在眉睫，如果长安和东风能够顺利合并重组，或能实现“1+1＞2”的效果。不过，截至发稿前，双方暂未公布关于重组的更多消息，这也意味着双方的重组仍留有悬念，最终如何，大家静待官方披露更多信息吧。
如系本站原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
更多汽车新闻关注 请扫码twautos.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系twautos.com原创文章，转载请注明出处：twautos.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与twautos.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@twautos.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
6月25日晚，尊界品牌全新旗舰MPV——V680与V800正式亮相并开启预售。其中，尊界V680预售价65万-90万元，尊界V800预售价80万-120万元。两款车型均定位超豪华大型MPV市场，并计划于8月正式上市。随着两款新车的发布，尊界品牌也完成了从“旗舰轿车”向“旗舰多场景出行产品”的进一步扩展。从产品定位来看，V800是尊界继S800之后的第二款旗舰车型，同时也是品牌首款大型豪华MPV，而...
6月25日，哈弗全新旗舰SUV——H10正式亮相。作为基于长城汽车归元平台打造的全新车型，H10定位高于哈弗H9，提供5座、6座两种座椅布局，并搭载Hi4插电混动系统。新车的推出，也意味着哈弗正式进入大型新能源SUV细分市场。从定位来看，H10并不是一款强调极限越野能力的传统硬派SUV，而是一款兼顾城市通勤、家庭出行和户外轻越野需求的新能源产品。近年来，国内SUV市场正在发生新的变化。一方面，新能...
6月25日，零跑汽车旗下首款MPV——D99正式上市。新车共推出6款车型，其中增程版售价24.98万-30.98万元，纯电版售价25.98万-31.98万元。作为零跑D平台打造的第二款车型，D99定位旗舰级MPV，提供纯电和增程两种动力形式，并全系采用2+2+3七座布局，正式进军竞争日益激烈的新能源MPV市场。对于零跑而言，D99的推出不仅意味着产品矩阵进一步完善，也标志着品牌正式进入30万元级家...
6月24日，法拉利宣布，任命MassimilianoDiSilvestre担任首席营销与商业官（ChiefMarketing&CommercialOfficer），该任命将于2026年7月1日起正式生效，直接向法拉利首席执行官BenedettoVigna汇报。与此同时，在法拉利工作超过16年的EnricoGalliera将卸任这一职位，结束其长期负责全球商业运营的职业生涯。从时间节点来看，...
6月24日，上海市市场监督管理局发布经营者集中简易案件公示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案正式进入公示阶段，公示时间截至7月3日。根据披露信息，双方将共同成立一家全新的合资企业，业务范围聚焦纯电动乘用车工程服务，为双方及关联企业提供研发、工程开发等技术支持，而非传统意义上的整车生产和销售。从股权结构来看，奥迪股份公司持股41%，大众汽车（中国）投资有限公司持股10%，大众...
3806 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
