2月20日，在尊界S800技术发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由江淮汽车与华为联合推出尊界品牌旗下首款车型——尊界S800将在5月底正式上市并交付。此前，尊界S800已开启售价，预售价为100万-150万元。
在发布会上，余承东表示，尊界S800将搭载六大智能化技术，包括途灵龙行底盘、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙ALPS座舱2.0.、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0等技术，余承东表示：“尊界S800将引领智能汽车从被动智能到自主智能的全新跃迁”。同时，余承东还展示了尊界S800前轮爆胎不失控的视频，期间，余承东热烈夸赞了蔚来ET9爆胎不失控技术，其表示，李斌给他们展示了后轮爆胎，但尊界将展示更难的前轮爆胎，因为前轮爆胎很容易失控，前轮爆胎测试在难度系数上比后轮爆胎要更高。会上，余承东演示了尊界S800在前轮爆胎和湿滑路面情况下，无需手扶方向盘，车辆也不会发生明显偏移，且车辆时速为120km/h，左前轮爆胎后依旧没有失控，保持稳定行驶。
而在昨日发布会结束后，当日晚间，蔚来产品副总裁李天舒Ted在微博分享了关于蔚来ET9轿车“挑战150+km/h高速直线前后轮爆胎”的视频，并表示“恭喜尊界技术发布会成功。一起向上，一起卷技术挺好，特别是卷安全技术。”李天舒表示：“旗舰轿车必须有顶级安全，而高速爆胎安全控制，毫无疑问是考验整车机械素质、智能系统和数字架构最好的技术试金石。”
随后，蔚来创始人李斌转发了这则博文并发文称：“尊界S800前轮爆胎不失控的视频非常出色，为技术创新点赞。蔚来ET9上市前也做了多次爆胎测试，之前只放了后轮爆胎视频，因为后轮爆胎容易导致车辆甩尾，危险性更大，今天把前后轮同时爆胎视频分享给大家看看。”此外，李斌还表示：“爆胎测试这种事最好CEO亲自上”并邀请同为安徽人的老乡余承东共同参与。”
对此，余承东也发文回应李斌的邀约并表示：“这只是尊界S800众多黑科技中的一项，邀请老乡来我们5月的产品发布会一起见证！技术是鸿蒙智行的底色，也是用户和时代对我们的要求，欢迎蔚来和我们一起在创新的跑道上你追我赶！”而李斌在今日上午也再度做出回应表示：“一起卷技术，卷创新，这个时代最好的车，安徽造，中国造蔚来ET9 3月底开启交付，到时请你体验。”
除蔚来产品副总裁李天舒Ted以及蔚来创始人李斌为创新技术点赞外，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞也发文：“恭喜尊界S800技术发布会成功举办！为了用户的安全和体验，大家在技术方向和应用上，都是一致的！华为发布的途灵龙行平台全域融合架构，和比亚迪去年1月份发布的璇玑架构整车智能，理念不谋而合！中国科技，就是这样你追我赶，一路向前！挺好的！”
据了解，上述提及的尊界S800和蔚来ET9两款车型均定位大型行政级轿车。其中，尊界S800最早于2024年11月26日在华为Mate品牌盛典上首发亮相，基于途灵II龙行平台打造，新车定位大型轿车，整体尺寸非常大，与迈巴赫S级尺寸相接近，预售价为100万-150万元。而蔚来ET9是目前蔚来推出的售价最高的车型，该车于2024年12月举行的2024 NIO DAY上市，新车整车售价为78.8万元，BaaS电池租赁方案售价为66.0万元，并提供首发限量版，售价81.8万元，BaaS电池租赁方案售价为69.0万元，按计划，新车将在3月按照订单开启交付，首批交付限量版车型。
作为继问界、智界、享界之后，鸿蒙智行华为鸿蒙智行联盟旗下的第四大汽车品牌，尊界品牌在华为目前四个“界”中定位最高，目标是打造超越传统超豪华品牌的高端车型，而尊界S800作为尊界品牌旗下首款车型，定位是“远超迈巴赫、劳斯莱斯。”据此前官方数据显示，在开启预订之后的48小时内，尊界S800预订订单超2108辆。不过，综合尊界S800的定位和预售价格来看，新车上市后将与车市中的奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET9等车型竞争，但作为一款售价百万级别的豪华轿车，尊界S800并不适合大众消费群体，这也意味着，新车上市后很难像其它“界”一样，成为销量爆款车型。
除尊界S800车型之外，今年1月底，江汽集团在2025年新春贺词中提及：“尊界品牌将填补国内超豪华汽车市场的空白，意味着中国自主品牌正逐步打破百万级豪华车市场被外资长期垄断的格局，将对推动安徽省新能源汽车产业链迈向高端化、打造世界级新能源汽车产业集群起到重要支撑。”此外，江汽集团还透露，“首款产品尊界S800成功亮相，超级工厂正式落成，第二款车、第三款车全面启动研发。”